刀塔數(shù)控車床加工介紹到數(shù)控技術(shù)的發(fā)展

認(rèn)為，經(jīng)過十一五的高速發(fā)展，雖然我們的刀塔數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，在自主創(chuàng)新方面也取得了明顯成效，行業(yè)的國際地位得到了顯著提升，但我們也應(yīng)該看到制約行業(yè)發(fā)展的問題依然存在：一是技術(shù)進(jìn)步相對滯后;二是發(fā)展方式偏重于規(guī)模擴(kuò)張。吳柏林告訴筆者，現(xiàn)階段刀塔數(shù)控車床行業(yè)的基本特征是大而不強(qiáng)，其主要矛盾是需求結(jié)構(gòu)的加速升級與行業(yè)供給能力不相適應(yīng)。當(dāng)前，全社會的科技創(chuàng)新和節(jié)能環(huán)保意識空的前提高，在增長速度回落和全社會調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式雙重因素作用下，市場需求結(jié)構(gòu)正在加速升級，這也必然帶來對制造裝備升級的需求。這點(diǎn)從2011年的進(jìn)口統(tǒng)計數(shù)據(jù)就能得到很好印證。

汽車產(chǎn)品精密化，刀塔數(shù)控車床需求大

刀塔數(shù)控車床加工市場需求發(fā)展改變，競爭越發(fā)激烈，汽車產(chǎn)業(yè)對于零部件加工的可靠性、生產(chǎn)效率、精Jing確性、等提出了更高的要求。在國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域，數(shù)控機(jī)床的使用越來越廣泛。但高中檔機(jī)床大多還是從歐，美，日進(jìn)口，國內(nèi)機(jī)床在可靠性、精度等方面還有待提高，對先進(jìn)技術(shù)的消化吸取不足，缺乏自主創(chuàng)新能力。

刀塔數(shù)控車床加工簡述到要改變這種被動的局面，國內(nèi)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)首先要加強(qiáng)與國際機(jī)床產(chǎn)業(yè)的技術(shù)交流，做到高速化、高精度、高可靠性，提高產(chǎn)品質(zhì)量與復(fù)合加工能力，與齊步。

針對當(dāng)前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，注重小排量汽車、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等熱點(diǎn)項目產(chǎn)品的研發(fā)，開發(fā)適合汽車生產(chǎn)需要的工藝系統(tǒng)軟件，限度滿足汽車零部件制造需要。

　　刀塔數(shù)控車床加工介紹到瞄準(zhǔn)世界汽車制造技術(shù)及裝備發(fā)展前沿技術(shù)，大幅提升國產(chǎn)機(jī)床市場占有率，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，與國內(nèi)汽車工業(yè)共同發(fā)展。

刀塔數(shù)控車床夾具選擇要點(diǎn)

作為一個熟練的操作人員，必須在了解加工零件的要求、工藝路線、刀塔數(shù)控車床特性后，方可操縱機(jī)床完成各項加工任務(wù)。因此，整理幾項操作要點(diǎn)供參考：

1．為了簡化定位與安裝,夾具的每個定位面相對刀塔數(shù)控車床的加工原點(diǎn)，都應(yīng)有精Jing確的坐標(biāo)尺寸,

保證零件安裝方位與編程中所選定的工件坐標(biāo)系及機(jī)床坐標(biāo)系方向一致性及定向安裝,能經(jīng)短時間的拆卸，改成適合新工件的夾具。由于加工中心的輔助時間已經(jīng)壓縮得很短，配套夾具的裝卸不能占用太多時間。

2.夾具應(yīng)具有盡可能少的元件和較高的剛度。

3.夾具要盡量敞開，夾緊元件的空間位置能低則低，安裝夾具不能和工件刀具軌跡發(fā)生干涉。

刀塔數(shù)控車床供應(yīng)商-刀塔數(shù)控車床-精陽機(jī)械性能穩(wěn)定由東莞市精陽機(jī)械有限公司提供。東莞市精陽機(jī)械有限公司位于廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前精陽機(jī)械在數(shù)控機(jī)床中享有良好的聲譽(yù)。精陽機(jī)械取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個新的高度。精陽機(jī)械全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。