東風多利卡駕駛室指的是東風股份生產的一款配備東風多利卡車型的一款駕駛室，這種駕駛室是東風股份歷經24個月精心研制的一款符合國人需求的一款駕駛室，東風凱普特B19駕駛室，東風多利卡駕駛室包含了S系列1730mm，M系列1880mm，L系列2030mm等尺寸駕駛室，駕駛室有單排，一排半，雙排三種供廣大客戶選擇

一：東風多利卡L系列駕駛室 東風多利卡駕駛室

二：東風多利卡M系列駕駛室，寬1880mm 東風多利卡駕駛室

三：東風多利卡S系列駕駛室，駕駛室寬1730mm 東風多利卡駕駛室

首先團霧容易在秋冬季節(jié)出現但是也不單單只出現在秋冬季節(jié)，無風天氣碰上地勢低洼，水汽聚集濕氣無法消散，團霧就出現了。秋冬季節(jié)晝夜溫差變大，東風凱普特B19駕駛室大梁，團霧就更容易出現。團霧的區(qū)域性、時效性、流動性導致難以提前掌控、難以應對。也只能管制、封閉高速來應對這頭高速上的“伏地魔”，從而保護卡友的生命安全。

團霧伏擊，掌握駕駛技巧的同時保持心態(tài)平和

當卡友們遇到團霧，一方面要掌握駕駛技巧，河南凱普特B19駕駛室，另一方面要保持心態(tài)平和，學會冷靜面對。千萬別硬闖，盲目加速。千萬別隨意變道，握好方向盤勻速前行。團霧中眼不能觀六路，耳朵還是要聽八方的。

卡友們可以勤按喇叭來提醒周圍的車輛，當你看不見的時候盡量讓周圍的車輛看到你，在保持車距的同時打開霧燈、打開雙閃、關閉遠光燈，因為遠光在團霧中會渙散阻擋你的視線。

還有一點提醒卡友，那就是當你平安闖過一個團霧的時候，別大意，也許下一個團霧就在不遠處，因為團霧是個狡猾的對手，它們會組團作戰(zhàn)，所以別大意，碰到高速服務區(qū)，暫時停靠等團霧完全散去再出發(fā)。

當發(fā)生安全事故的時候在車后放置三角警示牌，聯系的同時要盡快撤離到相對安全區(qū)域等候救援，以免造成二次傷害。

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