同樣是東風(fēng)駕駛室，為什么差別那么大呢？

    我們經(jīng)常會(huì)遇到客戶(hù)說(shuō)，為什么同樣是東風(fēng)駕駛室你家的要比哪里哪里的價(jià)格要貴一點(diǎn)了呢?同樣的東西，貴一點(diǎn)那肯定是有原因的，我們隆宇汽車(chē)配件配件齊全，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，有些情況我們還是比較了解的，像我們所使用的東風(fēng)多利卡駕駛室空殼都是經(jīng)：沖壓，焊裝，磷化，噴涂，打膠，這些都是跟原廠(chǎng)的工藝一樣的，要產(chǎn)都不少，重慶東風(fēng)多利卡駕駛室，所組裝的內(nèi)飾件很大一部分都是原廠(chǎng)的，東風(fēng)多利卡駕駛室附件，例如工作臺(tái)及工作臺(tái)支架，組合儀表，剎車(chē)泵，全車(chē)玻璃及全車(chē)密封條，車(chē)門(mén)內(nèi)飾等，如您要購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)駕駛室可以聯(lián)系我們，質(zhì)量有保證，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

   購(gòu)買(mǎi)駕駛室和其他產(chǎn)品一不一樣，我們可以提供高、中、低三種不同檔次，東風(fēng)多利卡駕駛室總成參數(shù)，滿(mǎn)足廣大顧客的需求，東風(fēng)多利卡駕駛室功能，在購(gòu)買(mǎi)之定要跟客服人員詢(xún)問(wèn)好是購(gòu)買(mǎi)哪一個(gè)檔次，防止引起不必要的誤會(huì)。

可謂讓喜歡卡車(chē)的朋友們大飽眼福，各種概念車(chē)新技術(shù)層出不窮氫氣，再到電力驅(qū)動(dòng)，各種新型燃料卡車(chē)，只有你想不到，沒(méi)有做不到，各種新技術(shù)的出現(xiàn)，將使我們使用成本更加低廉，排放真正可以做到，空氣也更加清新，環(huán)保。

新型燃料的環(huán)保車(chē)輛是趨勢(shì)發(fā)展的必然，但現(xiàn)在物流行業(yè)中隨處可見(jiàn)的還是我們的柴油機(jī)車(chē)輛。作為這個(gè)行業(yè)的老司機(jī)，在這里給一些剛剛購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的小白，普及一下車(chē)輛的基本知識(shí)，對(duì)卡車(chē)的整體構(gòu)造做一講解。

我們知道一輛車(chē)是由四部分組成：發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，車(chē)身和電氣設(shè)備。

可以把汽車(chē)系統(tǒng)比做一個(gè)人，那么發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的柴油，就如同我們吃的食物，進(jìn)氣系統(tǒng)就如同我們的呼吸系統(tǒng)，這樣通過(guò)消化系統(tǒng)，活塞在缸套內(nèi)部做工，輸出動(dòng)力干活，而整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源系統(tǒng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)：是整車(chē)的心臟，是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，它是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。

兩大機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要作用是我們的做功系統(tǒng)，把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，然后通過(guò)曲軸，轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)矩，再由飛輪輸出到車(chē)的各部分，使車(chē)輛能夠正常行走

配氣機(jī)構(gòu)是車(chē)輛的呼吸系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)整氣門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉，來(lái)使缸內(nèi)吸入新鮮空氣和排出廢氣。

車(chē)保養(yǎng)一般分為一保，二保，三保。

　　一、車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

　?。?） 更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、濾清器、空氣濾清器。

　　（2） 檢查汽車(chē)?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。

　?。?） 檢查制動(dòng)器及離合器液面位置。

　　（4） 檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。

　?。?） 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

　　（6） 檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

　?。?） 檢查汽車(chē)前后車(chē)燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈及霧燈）。

　?。?） 檢查汽車(chē)輪胎氣壓及磨損情況，按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補(bǔ)充到該車(chē)型規(guī)定值之內(nèi)，根據(jù)磨損情況進(jìn)行輪胎換位。                

      （9） 檢查汽車(chē)尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。

　　二、車(chē)輛二級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度，無(wú)四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。  　?。?）方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。

　　（3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無(wú)異響，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。

　?。?）變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好，連接可靠，無(wú)異響和過(guò)熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

　?。?）制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。                                                                                                                                  （6）輪胎壓力正常（不同的車(chē)型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。

　?。?）懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

　?。?）發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

　?。?）全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。

　?。?0）全車(chē)沖洗清潔。

　　三、車(chē)輛三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

　　三級(jí)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)作業(yè)：

　?。?） 解體發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗、檢查各機(jī)件：氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔，無(wú)積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。

　?。?） 氣缸蓋每50MM長(zhǎng)的平面不平度，應(yīng)不超過(guò)0.05MM.

　　（3） 氣門(mén)座不得低于缸蓋平面0.5MM

　?。?） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

　?。?） 研磨氣門(mén)：接觸面應(yīng)光潔，密封良好，應(yīng)不漏氣。

　?。?） 視需要更換活塞環(huán)。

　　（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過(guò)大，可進(jìn)行調(diào)整；

　?。?） 如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。

　?。?） 清除積炭；可用鏟刀（或用竹制）、金屬刷進(jìn)行清除，也可用積炭清除劑清除。

　　（10） 更換缸蓋襯墊。

　?。?1） 測(cè)量氣缸壓力：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　2.底盤(pán)保養(yǎng)作業(yè)：

　?。?） 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無(wú)裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。

　?。?） 拆檢轉(zhuǎn)向器：進(jìn)行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，并需進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。

　?。?） 拆檢手、腳制動(dòng)器，按二級(jí)保養(yǎng)要求執(zhí)行。

　?。?） 檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好，結(jié)合緊密，不漏氣。檢查制動(dòng)軟管，不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

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