濃密機提升設(shè)備的優(yōu)化和相關(guān)方法

（1)擴大間隔。造成直徑為18m的沉降機發(fā)生蝸殼斷開的原因就是軸心往上部移動。升起設(shè)備的主干和軸心的間隔是3mm，所以必須地擴大間隔，防止軸心上移對渦輪上部的蓋的破壞。在實際情況里，如果整個機械超載了，將粑子升起到一定的位置，就不再為超載的情況，軸心也無法在摩擦力變大的狀況下上移，但如果這個間隔變的過大，那么就會對耙子升起的長度造成一定影響，按照真實的狀況，如果在套筒的末端外加厚度為3mm的鋪墊，減速機 jwz350，把原設(shè)計的間隔擴大到6mm，就對整個升起設(shè)施有好處，就可以防止蝸輪頂部的蓋出現(xiàn)斷開的現(xiàn)象。

（2)對機器進行潤滑的手段的優(yōu)化。對整個沉降機進行的修理時，檢查到軸心與蝸輪二者幾乎是在非常干燥的情況下進行摩擦的。因為軸心和蝸輪洞進行咬合的間隔過小，同時，jwz-200減速機，這兩者僅僅有相向的活動，并由于輸送潤滑劑的管道過長，造成摩擦力變大，上述原因?qū)ΤＲ?guī)的潤滑作業(yè)造成相應(yīng)的難題。所以，必須使用壓力相對較高的噴射設(shè)備進行潤滑作業(yè)，并對其相關(guān)的設(shè)備造成安檢工作。

（3)備件制造的條件。在整個動力傳輸裝置中，想要桿和蝸輪進行標(biāo)準(zhǔn)的咬合，往往會利用相關(guān)配套的設(shè)施，所以，在進行相關(guān)配件的購置時必須購置同一個制造者的零件。在制造耙子的過程中，必須根據(jù)原有的設(shè)計要求進行制造，整個過程都必須嚴(yán)格按照規(guī)定的要求去進行，以防出現(xiàn)重大的不良影響。

性能與特點

刮泥機主要由工作橋、欄桿、傳動裝置、中心立軸、刮臂、刮泥板、穩(wěn)流筒、拉桿、小刮板

等部件組成。

中心傳動刮泥機運行時，傳動與調(diào)節(jié)機構(gòu)工作平穩(wěn)，無沖擊、振動及明顯的碰撞聲、拖刮聲。機可間歇運轉(zhuǎn)，jwz147減速機，又能夠不間斷連續(xù)運行。其無故障運行不小于20000小時。整機及常規(guī)部件使用壽命大于20年。更換零部件簡便容易，且僅需常規(guī)機電工具，無需任何特殊工具。

（1)工作橋

工作橋采用工字鋼及數(shù)根角鋼拼裝組焊而成，上面鋪設(shè)花紋走道板，并在兩側(cè)設(shè)置欄桿，拼裝在工裝平臺上組裝。焊接標(biāo)準(zhǔn)按照 JB/ZQ4000. 3-86《焊接件通用技術(shù)條件》。工作橋允許撓度為1/800，每平方米承受負(fù)荷大于250kg的活動載荷。工作橋的設(shè)計制造牢固，外形美觀。

濃密機減速機是基于重力沉降作用的固液分離設(shè)備，通常為由混凝土、木材或金屬焊接板作為結(jié)構(gòu)材料建成帶錐底的圓筒形淺槽?？蓪⒑讨貫?0%~20%的礦漿通過重力沉降濃縮為含固量為45%~55%的底流礦漿，借助安裝于濃密機內(nèi)慢速運轉(zhuǎn)(1/3~1/5r/min)的耙的作用，使增稠的底流礦漿由濃密機底部的底流口卸出。

濃密機上部產(chǎn)生較清凈的澄清液(溢流)，青龍減速機，由頂部的環(huán)形溜槽排出。

濃密機廣泛用于濕法冶金、選礦廠、化工廠等需要固液富集分離的生產(chǎn)場所，其直徑3~100m，深度2~4m。

減速機 jwz350-青龍減速機-排泥機(查看)由吳橋縣偉鑫減速機廠提供。吳橋縣偉鑫減速機廠位于河北省滄州市吳橋縣。在市場經(jīng)濟的浪潮中拼博和發(fā)展，目前偉鑫減速機在減速機、變速機中享有良好的聲譽。偉鑫減速機取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達到了一個新的高度。偉鑫減速機全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。