螺旋輸送機注漿管堵塞的原因及解決方案

螺旋輸送機在注漿過程中經(jīng)常會出現(xiàn)注漿管堵塞的問題，由于堵塞問題，使得螺旋輸送機的注漿不能順利完成，所以會給螺旋輸送機的使用造成一定的危害。為什么會出現(xiàn)注漿管堵塞的問題呢？我們該怎么預(yù)防呢？

注漿管堵塞其主要原因是水泥漿液從拌合站拌料到注漿過程的時間太長、盾構(gòu)停機時間太長未對注漿管路進行清洗，以致漿液達凝固時間而易沉淀附著在注漿管內(nèi)壁，終造成管路堵塞。所以縮短從拌合站拌料到注漿的時間、合理調(diào)整漿液配合比、長時間停機對盾構(gòu)注漿管路的清洗，就能有效解決注漿管堵塞的問題。

解決方案：地面拌合站拌漿至井下砂漿車中途下料要采用大口徑輸送管放漿，縮短放漿時間，同時將漿管口盡可能靠近漿液車底部，打開閘門即可依靠漿液自重放漿；緊湊安排工序，縮短漿液在隧道內(nèi)的運輸時間；在洞口位置設(shè)置電源插座，供砂漿車攪拌電機用，保證砂漿車攪拌器正常連續(xù)工作，避免因施工停頓時間過長而引起漿液離析沉降堵塞注漿泵；砂漿車向盾構(gòu)機儲漿罐泵漿時，降低出漿管高度，同時開啟攪拌機攪拌漿液；在不影響其他管路及運作空間的前提下，適當(dāng)改善同步注漿管路，減少彎頭、增大管徑，避免漿液在管路中沉積、堵塞；盾構(gòu)機長時間停機無法掘進停機時，及時對盾構(gòu)機注漿管路、砂漿車罐及注漿泵進行清洗，防止?jié){液在注漿管路、盾尾中凝固堵塞。

混凝土模塊磚結(jié)構(gòu)組成另外在成孔中灌注混凝土可以進行一次補強，混凝土模塊磚結(jié)構(gòu)組成縱孔可以插筋，橫孔可以臥筋，再灌注混凝土，灌芯后，內(nèi)部形成的混凝土網(wǎng)狀，省去模板施工的復(fù)雜性?；炷聊K磚若需踏步安裝可以設(shè)置預(yù)留槽，模塊與模塊的連接采用是通過水泥砂漿的勾縫及用水泥砂漿砌筑橫向穩(wěn)定凹凸槽及定位槽形成的鎖鏈。

磚砌工藝流程開始--砂漿攪拌--基層處理、彈線--擺磚--砌筑--井框預(yù)埋--抹灰--井蓋安裝--安裝施工方法：砂漿攪拌（1）根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進行試配，提出砂漿試配比例(重量比)，并根據(jù)測定現(xiàn)場砂的含水率確定施工配合比。水泥配料度控制在±2%以內(nèi)；砂等配料度控制在±5%以內(nèi)。（2）砂漿應(yīng)采用機械拌合，投料順序應(yīng)先投砂、水泥、摻合料后加水。拌和時間自投料完畢算起，不得少于2min。（3）砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿必須分別在拌成后3h和4h內(nèi)使用完畢。

螺桿式注漿泵螺桿注漿攪拌一體機 控梢促花：在冬梢萌動前(大，小寒間)對直徑8-10厘米左右的樹干進行環(huán)剝處理，對于進入11月以后的新梢，要在新梢10厘米以下用人工摘除，泡沫灌漿機，或在5厘米以下時用利溶液或其它殺梢藥噴殺，對有可能抽發(fā)冬稍而又未的果樹，可在12月中下旬噴多效唑冬梢萌發(fā)。自成立以來，憑借“誠信鑄就”的經(jīng)營理念，凝聚了一批有著實力技術(shù)和管理人才的團隊，發(fā)揮的技術(shù)、管理優(yōu)勢，為客戶的提供了大批滿意產(chǎn)品。

水泥錨桿注漿機 錨桿注漿泵 沙漿錨桿注漿設(shè)備 適用范圍： 螺桿灌漿泵使用范圍廣，可用于公路、鐵路、城市地鐵、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程；也可用于大壩、邊坡、危巖加固時的土層帷。

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