太原鼎輝工貿(mào)有限公司

掘進(jìn)機(jī)發(fā)展回顧

1、1955年—1980年，炮掘時(shí)代

自1955年9月8日，集團(tuán)第yi對(duì)礦井于諸葛廟礦（二礦前身）開(kāi)工建設(shè)，集團(tuán)開(kāi)掘作業(yè)大都使用簡(jiǎn)單的機(jī)具，齒輪箱維修電話，通過(guò)打眼、放炮、人工出渣完成掘進(jìn)作業(yè)。五十年代后期，集團(tuán)掘進(jìn)工作面開(kāi)始使用刮板輸送機(jī)，在巖巷施工中廣泛使用了扒斗機(jī)，掘進(jìn)工作面開(kāi)始引入機(jī)械化設(shè)備。

2、1980年—1985年，齒輪箱維修保養(yǎng)，進(jìn)口掘進(jìn)機(jī)時(shí)代

隨著綜合機(jī)械化采煤的發(fā)展，寶雞齒輪箱維修，1979年，集團(tuán)引進(jìn)了3臺(tái)英國(guó)多斯科公司生產(chǎn)的MKⅡA-2400型掘進(jìn)機(jī)，1980年在一礦井下使用兩臺(tái)，齒輪箱維修價(jià)格，全年共進(jìn)尺6843米。1983年10月，一礦在參加煤炭部組織的“跨甲組、創(chuàng)水平、奪標(biāo)賽”競(jìng)賽活動(dòng)中，用MKⅡA-2400型掘進(jìn)機(jī)實(shí)現(xiàn)全月單孔進(jìn)尺1823.2米，獲得了統(tǒng)配煤礦創(chuàng)水平競(jìng)賽第二名。

同期，又從匈牙利引進(jìn)6臺(tái)F6-HK型掘進(jìn)機(jī)。1984年，集團(tuán)又購(gòu)置3臺(tái)MKⅡA-2400型掘進(jìn)機(jī)和7臺(tái)匈牙利F8-1型掘進(jìn)機(jī)。截至1985年，全集團(tuán)綜掘隊(duì)達(dá)到15個(gè)，掘進(jìn)機(jī)械化程度38.8%，其中綜掘機(jī)械化程度12.09%。

太原市鼎輝工貿(mào)有限公司是一家以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及維修掘進(jìn)機(jī)配件為主的化公司。目前公司主要產(chǎn)品有：太原煤科院EBJ120、EBZ160、EBZ220、EBZ260掘進(jìn)機(jī)配件，三一160掘進(jìn)機(jī)、佳木斯135、150掘進(jìn)機(jī)履帶板、履帶銷(xiāo)。兼營(yíng)各種國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)吸、回油濾芯、高壓過(guò)濾器、濾芯，掘進(jìn)機(jī)部分電器件、液壓件。此外，公司承攬煤礦設(shè)備整機(jī)大修、零部件修理。

鼎輝工貿(mào)小知識(shí)：掘進(jìn)機(jī)配件不良帶來(lái)的掘進(jìn)機(jī)履帶機(jī)構(gòu)不行走或行走不良的問(wèn)題：

履帶馬達(dá)故障

 履帶馬達(dá)故障的原因有：一是先導(dǎo)管堵塞或漏液，打不開(kāi)馬達(dá)內(nèi)部的制動(dòng)閘，導(dǎo)致履帶不動(dòng)作；二是馬達(dá)泄漏大或者馬達(dá)內(nèi)部故障，導(dǎo)致馬達(dá)不運(yùn)轉(zhuǎn)，或雖然馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)但不足以帶動(dòng)履帶運(yùn)轉(zhuǎn)。處理方法是：由于先導(dǎo)管原因造成的履帶不轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)拆卸并檢查先導(dǎo)管，或更換新的先導(dǎo)管。由于馬達(dá)泄漏大或者馬達(dá)內(nèi)部故障，造成的履帶不運(yùn)轉(zhuǎn)，可更換履帶液壓馬達(dá)．

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5.第yi運(yùn)輸機(jī)

（1）鏈條的張緊程度是否合適；

（2）檢查刮板、鏈條的磨損、松動(dòng)、破損情況。

（3）從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)是否正常。

6.水系統(tǒng)

（1）清洗過(guò)濾器內(nèi)部的臟物

（2）清洗堵塞的噴嘴

7.配管類(lèi)

如有漏油處，應(yīng)充分緊固接頭或更換0型圈

8.油箱油量

如油量不夠，應(yīng)加油

9.油箱的油溫

油冷卻器進(jìn)口側(cè)的水量充足，應(yīng)保證冷卻效果70℃以下

10.油泵

（1）油泵有無(wú)異常音響；

（2）油泵有無(wú)異常溫升現(xiàn)象。

11.液壓馬達(dá)

（1）液壓馬達(dá)有無(wú)異常音響；

（2）液壓馬達(dá)有無(wú)異常溫升現(xiàn)象。

12.換向閥

（1）操縱手柄的操作位置是否正確；

（2）有無(wú)漏油現(xiàn)象。

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