藍寶石表鏡無需太多保養(yǎng)，用軟布即可擦除灰塵和指印。不過要注意油污。

如何識別藍寶石鏡面

如果是正規(guī)品牌手表，藍寶石玻璃一般都會打印在手表的后蓋上面，用英文SAPPHIRE或Sapphire Crystal表示，現(xiàn)在即便是假表或手表，使用藍寶石表玻璃的也很普遍。測試手表玻璃的硬度，可用尖銳金屬物，去劃蹭表玻璃邊緣不當眼處，感覺很硬，歐米茄鑒定，有金屬物飄過的感覺，玻璃沒有被劃傷，那應該就是藍寶石玻璃。

作為手表的擒縱系統(tǒng)，其擺輪很大而且在不斷的高速運轉(zhuǎn)，然而擺輪兩端的軸只有成人頭發(fā)粗細，蕪湖歐米茄手表，非常脆弱，如果手表發(fā)生震動，擺輪兩端的軸很容易斷掉。解決的辦法就是在擺輪軸的兩端安裝上避震器，從而對擺輪軸所受到的沖擊進行緩沖。

避震器，顧名思義就是為避免腕表因為撞擊震動而造成損害的裝置。

幾種典型的避震器：1790年寶璣先明降落傘式避震器(Parachute Susrension);1933年瑞士Universal Escapement公司推出因加百錄避震器(Incabloc);1944年KIF避震器;90年代末Etashoc避震器(三角避震器);2005年勞力士推出Paraflex避震器;2006年Swatch集團寶璣新一代777Q自動機芯使用新款Nivachoc避震器;2008年卡地亞9452MC陀飛輪機芯采用雙“Y“字型避震器。

發(fā)條的能量會隨著機芯的運行逐漸減弱，根據(jù)杠桿力矩原理：當發(fā)條被上滿，它的力矩(力矩杠桿長)，歐米茄手表鑒定，因此發(fā)條前端需要以較小的力量輸出。運行一段時間后，緊緊盤在發(fā)條軸上的發(fā)條會慢慢松開，它的能量隨之下降。當能量即將耗盡時，歐米茄回收，發(fā)條末端的力矩小(力矩杠桿短)，此時輸出的力量也隨之變小，因而傳動力量需加大才能維持機芯運行。力矩量變的過程中(發(fā)條上滿走時偏快，能量下降走時偏慢)，機芯的走時度完全是前前后后的平均值。隨著現(xiàn)代冶金技術的提高，更的金屬元素被應用到機芯主發(fā)條的制作中，通過改變主發(fā)條的金屬彈性和耐疲勞程度，憑借出色的物理特性盡可能地穩(wěn)定輸出力矩。制表師或通過打磨光滑的發(fā)條盒內(nèi)壁以減小發(fā)條釋放阻力，或降低擺頻，相對延長動力以取得相應的穩(wěn)定力矩區(qū)間。




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