高鐵乘務(wù)相關(guān)介紹

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高鐵乘務(wù)服務(wù)意識是經(jīng)過訓(xùn)練后逐漸形成的。 意識是一種思想， 是一種自覺的行動， 是不能用規(guī)則來保持的， 它必須融化在每個(gè)空姐的人生觀里， 成為一種自覺的思想。有吃苦耐勞的精神。 空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業(yè)，高鐵乘務(wù)招生有什么要求， 但在實(shí)際工作中卻承擔(dān)了人們所想不到的辛苦， 飛遠(yuǎn)程航線時(shí)差的不同， 飛國內(nèi)航線各種旅客的不同， 工作中遇到的困難和特殊情況隨時(shí)都會發(fā)生， 沒有吃苦耐勞的精神， 就承受不了工作的壓力， 做不好服務(wù)工作。

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高鐵乘務(wù)輪乘制的不足之處在于， 乘務(wù)交接班次數(shù)相對包乘制要多， 由于普速列車交接事項(xiàng)較多， 影響乘務(wù)組的交接效率。 尤其是在備品較多的列車上， 交接時(shí)間更長， 則需要較長的停站時(shí)間才能完成交接任務(wù)， 增加了乘務(wù)員的勞動強(qiáng)度。

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高鐵乘務(wù)鐵路行業(yè)對人才的需求很大?，F(xiàn)在高速鐵路正在不斷建設(shè)中，這需要大量相關(guān)人才。各個(gè)城市的地鐵也在不斷擴(kuò)大。人才的實(shí)際需求也很高。就業(yè)后鐵路行業(yè)的穩(wěn)定性很高?？v觀社會各的就業(yè)狀況，鐵路行業(yè)已經(jīng)成為非常好的選擇，并且具有很高的穩(wěn)定性。

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