軋鋼是冶金行業(yè)型材生產(chǎn)中的關(guān)鍵過程。這是將鋼坯軋制成各種斷面的板材，棒材或異型材的過程。鋼的熱軋溫度通常為800°C至1250°C，而變形區(qū)軋輥表面的熱軋溫度可能高達450°C至550°C，因此會產(chǎn)生大量水需要冷卻卷。在這種情況下，選擇用于熱軋的軸承潤滑脂應(yīng)具有以下特性：

1、對輥表面具有牢固的粘附力，并且具有良好的耐水蝕性。

　　2、高溫下具有良好的化性和耐熱性。

　　3、良好的抗乳化性能，軋制后易于與冷卻水分離。

軋輥軸承潤滑脂具有出色的耐高溫性，良好的極壓和耐磨性，耐水蝕性，耐腐蝕性和出色的機械穩(wěn)定性。滾動軸承潤滑脂適用于中小型軋機的粗，中，精軋機的滾動軸承，立式軋機的滾動軸承;中厚板軋機和厚板車床的軸承。

軸承速度越快，潤滑脂所承受的剪切應(yīng)力就越大，增稠劑纖維骨架受到的損壞就越大。因此，潤滑脂壽命縮短，不適用于高轉(zhuǎn)速。一般來說，普通的礦油潤滑脂只允許使用的轉(zhuǎn)速DN值(軸承的內(nèi)徑mm×轉(zhuǎn)速度r/min)小于300000mm·r/min。轉(zhuǎn)速對潤滑脂的軸承壽命影響很大，試驗表明：轉(zhuǎn)速每增加2000轉(zhuǎn)/分，軸承壽命減半。因此，在選擇軸承潤滑脂時，必須考慮被潤滑部位的速度。此外，隨著軸承的旋轉(zhuǎn)，潤滑脂會不斷摩擦發(fā)熱，達到高值。在軸承的剪切作用下，電機軸承油脂會沉淀潤滑脂，在軸承內(nèi)各部件上形成一層潤滑膜后，摩擦熱又會降低。軸承潤滑脂起到了良好的冷卻作用，從而給軸承降溫。

潤滑部分的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對潤滑脂的性能有很大的影響，所以在選擇潤滑脂時應(yīng)慎重考慮。

　　潮濕或容易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤滑脂，甚至鋰基潤滑脂。由于鈉基潤滑脂耐水性差，THK潤滑油，遇水時容易稀釋乳化。有些用鋰脂的零件不能滿足要求，如立式泵軸承，可以說經(jīng)常浸沒在水中，用鋰脂乳化，壽命很短，軸承容易損壞。在這部分，應(yīng)選擇耐水性好的復合鋁基潤滑脂或尿素基潤滑脂。汽車、拖拉機和坦克底盤，經(jīng)常在潮濕且容易接觸水的環(huán)境中使用，我國多用途鋰基潤滑脂，國外使用抗水性較好的尿素基潤滑脂。

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