絕大多數(shù)發(fā)光地面選用的原料是自發(fā)光發(fā)光石和儲(chǔ)光性發(fā)光石二者的發(fā)光原理是不一樣的。是由上海市嵐石高純發(fā)光石和LANS改性高分子材料特殊黏合劑開(kāi)展生產(chǎn)加工鋪筑的商品。經(jīng)太陽(yáng)光或燈光效果可見(jiàn)光直射數(shù)分鐘后，天黑之后當(dāng)然發(fā)光。發(fā)光原理：大白天吸光度吸熱反應(yīng)（可見(jiàn)光和不可見(jiàn)光和熱都可以消化吸收），夜里自發(fā)光2-4鐘頭，發(fā)光一切正常期限8-十五年。

自發(fā)光術(shù)語(yǔ)表述：光致發(fā)光：就是指物件依靠外部燈源開(kāi)展照射，進(jìn)而得到能量，造成激起造成發(fā)光的狀況，夜光路面，它大概通過(guò)消化吸收，能量傳送及光發(fā)送三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如磷光與瑩光等，長(zhǎng)余輝發(fā)光材料是光致發(fā)光的一種。長(zhǎng)余輝發(fā)光材料：就是指在遭受太陽(yáng)光，日光燈光效果，紫外線(xiàn)等照射后，把太陽(yáng)能儲(chǔ)存起來(lái)，在終止光照射后，遲緩地以瑩光的方式將能量遲緩釋放出，夜光路面施工，因此在晚間或是黑喑處，仍能見(jiàn)到發(fā)光，延遲時(shí)間從幾個(gè)小時(shí)到十幾鐘頭不一。普遍的長(zhǎng)余輝發(fā)光材料是鋁酸鍶。

夜光路面起源于荷蘭計(jì)劃內(nèi)修建的一條智能公路，它用一種會(huì)在黑暗中發(fā)光的熒光粉末做標(biāo)志路標(biāo)，夜光路面廠家，使道路自動(dòng)發(fā)光。此外，這條公路還有特殊涂料做的雪花圖案，當(dāng)溫度降低到某個(gè)值時(shí)，圖案自動(dòng)顯現(xiàn)出來(lái)，可提醒司機(jī)小心打滑。自從首條發(fā)光路面在荷蘭建成之后， 發(fā)光路面成為一種流行趨勢(shì)便在世界范圍內(nèi)傳播開(kāi)來(lái)。 相比較傳統(tǒng)路燈道路而言，夜光路面的出現(xiàn)可謂是大大的打破人們對(duì)道路的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，

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