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穿梭車貨架使用托盤的三種形式: 1.普通叉車 穿梭車貨架系統(tǒng)。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高,穿梭車貨架哪家強(qiáng),但成本低得多;另外,在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因為堆垛機(jī)系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、蕞多三伸位存儲,而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個甚至幾十個伸位,因此存儲密度更高。 2.子母車貨架系統(tǒng)。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,先子母車單機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡單,簡單意味著故障點較少;其次存儲密度更高;再者具有可擴(kuò)展性,山東穿梭車貨架,柔性化程度更高;第四,應(yīng)急處理更加及時,如當(dāng)堆垛機(jī)出現(xiàn)故障時,會導(dǎo)致整個巷道作業(yè)停止,影響系統(tǒng)作業(yè)效率,但按層作業(yè)的子母車則可通過合理的調(diào)度,降低甚至避免此類問題的發(fā)生;第五,非常節(jié)能,在同樣載重一噸的情況下,穿梭車貨架系統(tǒng),堆垛機(jī)自重達(dá)到5~8噸,耗能甚至超過20千瓦,四向穿梭車貨架,子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦;另外,在同等效率的情況下,子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機(jī)系統(tǒng)成本相差不大,這也是一個比較大的優(yōu)勢。 3.堆垛機(jī) 穿梭車貨架系統(tǒng)。這種系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機(jī)為主體,將穿梭車取代為堆垛機(jī)的貨叉可以延展,因此它的優(yōu)勢在于存儲密度遠(yuǎn)高于普通的堆垛機(jī)倉庫,同時柔性也比較大,可以由一臺堆垛機(jī)結(jié)合多臺穿梭車來提升作業(yè)效率。不過其效率相對堆垛機(jī)而言較低,因為無論怎么提升都只能接近堆垛機(jī)的效率,所以更適合在存儲密度要求非常效率要求相對不高的場景應(yīng)用。
穿梭車貨架相信大家對于這個名字并不陌生,當(dāng)下我國對于智能化貨架格外的重視,正在大力加速智能貨架的推廣速度。這就使得一些智能化的貨架產(chǎn)品被越來越多的人知道,但是一些客戶對于穿梭車貨架的了解可能還不是很深入,對于這款貨架的制造成本以及適合使用的行業(yè)都不清楚。
穿梭車貨架其實并不是完全自動化的倉儲貨架,它屬于半自動化的倉儲貨架。穿梭車貨架主要的組成部分有貨架和穿梭車這兩個主題,有時候還會用到一些叉車來進(jìn)行輔助。穿梭車貨架主要的工作模式就是使用穿梭車來代替人工進(jìn)行貨物的運輸、分類工作,這樣的好處是可以有效的代替工人,降低了倉庫當(dāng)中員工的疲勞度和人工成本。而且穿梭車因為是機(jī)械設(shè)備,所以它可以進(jìn)行高頻率的工作,效率要比人工高不少。
穿梭車貨架能夠適用于什么類型的倉庫當(dāng)中
現(xiàn)在穿梭車貨架已經(jīng)成為了一款人盡皆知的倉儲貨架了,毫不夸張的說只要是從事倉儲貨架行業(yè)或者是物流行業(yè)的員工對于穿梭車貨架肯定是非常熟悉了。而之所以穿梭車貨架的普及范圍如此廣泛,只要還是歸功于這款貨架強(qiáng)大的功能,下面就讓我們一起了解一下穿梭車貨架吧。
穿梭車貨架有著許多非常不錯的優(yōu)點,這些優(yōu)點保證了這款貨架在市場上有著諸多的客戶量,這也是穿梭車貨架能夠一步步穩(wěn)定發(fā)展起來的保障。和其他的倉儲貨架相比,穿梭車貨架是半自動化存儲的貨物,它有著非常高的空間利用率,倉庫的使用不需要預(yù)留通道,可以存儲大量的貨物。而且穿梭車的工作效率比正常人工存儲更高,工人工作的時候一不小心還會發(fā)生意外,但是使用穿梭車可以很好的避免這種情況的發(fā)生,安全系數(shù)和穩(wěn)定性更高。
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