對于企業(yè)來說，新規(guī)的下達并不能解決汽車租賃行業(yè)根本的痛點，實際上，汽車租賃多少錢，汽車租賃之所以不能像其他共享屬性的行業(yè)一樣快速成長，自駕汽車租賃，問題的根本在于企業(yè)本身。

汽車租賃的本質(zhì)在于將汽車的資產(chǎn)使用權和擁有權分開，承短期獲得車輛的資產(chǎn)使用權。對于用戶而言，租車公司，在網(wǎng)約車如此發(fā)達的當下，選擇租車而非坐車的目的在于擁有更好的靈活性、便利性以及極高的。

自駕游屬于自助旅游的一種類型，深受80、90后年青人喜歡，他們追逐自由、冒險、向往藍天主要是通過旅游緩解生活與工作中帶來的各種壓力、呼吸新艷空氣、認識新的朋友、尋找一片心靈靜土。每到周末他們會叫上幾個好朋友駕駛著自己家的車，駕上遠方享受別人不能享受的樂趣，看別人所不能看到的風景。 那么，對于沒有車一族的朋友，如何才能享受到自駕的樂趣呢？當然是選擇一個靠譜的、的租車公司。這樣出行也是比較安全靠譜的

對于租車平臺而言，無法滿足用戶需求的在于重資產(chǎn)模式的汽車租賃，在購車、網(wǎng)點建設、運營等環(huán)節(jié)上屬于硬性支出，合肥汽車租賃，成本居高不下。用戶用車需求不穩(wěn)定，盲目擴充規(guī)模會造成車輛閑置率過高，盈利無法覆蓋支出等問題。

盡管以租車為代表的租車平臺，先后推出分時租賃的方式解決車輛閑置率過高的問題，然而傳統(tǒng)租車和分時租賃屬于不同的模式，后者對企業(yè)運營效率、網(wǎng)點覆蓋率的要求更高，對價格也更敏感。

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