急救器廠家

      DJ5060B型斷軌急救器的結(jié)構(gòu)和工作原理DJ5060B型斷軌急救器是結(jié)合工務(wù)現(xiàn)場需要研制的另一種急救器(圖5)，急救器，該急救器的研究從其受力的幾何特性、夾緊方式等都借鑒了DJ5060A型斷軌急救器的結(jié)構(gòu)設(shè)計，工地急救器材，黔南防斷鋼軌急救器，與其不同的是DJ5060B型急救器夾緊端的夾緊結(jié)構(gòu)采用了螺旋調(diào)整方式，用以調(diào)節(jié)夾具的夾緊行程。

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如折損嚴(yán)重或斷縫拉開大于50mm及不規(guī)則時不得放行列車，應(yīng)插入不短于6m的短軌，進(jìn)行臨時處理。無縫線路鋼軌（含焊縫）折斷處理方法（1）攔停列車后，應(yīng)迅速與司機(jī)聯(lián)系，斷軌和雙夾板折斷能加固到放行列車條件時，根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行緊急處理（采用機(jī)車上或故障附近的急救器或夾板進(jìn)行加固），按規(guī)定限速放行列車。

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由于斷軌急救器的主要部件橫梁受力破壞的主要形式是彎曲，防斷鋼軌急救器規(guī)格，所以機(jī)具的橫梁采用強(qiáng)度高、韌性好、彈性符合要求的合金材料，在加工及熱處理工藝方面也提出了相應(yīng)的要求。根據(jù)橫梁受力破壞的主要形式是彎曲的這一特點，將其設(shè)計成矩形截面。

       

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