為什么會需要在工作中使用帶式自移機(jī)尾

  這就給運(yùn)輸設(shè)備（如帶式自移機(jī)尾、刮板輸送機(jī)、梭式礦車、各種方式的礦車等）提出難題了，因?yàn)橄裰髌л斔蜋C(jī)或刮板輸送機(jī)都是固定的，不能移動的，為了避免放炮受到損壞，而不能裝到采掘面迎頭太近。這就要求有一個中轉(zhuǎn)設(shè)備配套解決隨著采掘裝運(yùn)設(shè)備隨時移動避開放炮，裝載料渣巖土?xí)r是又能移動和延長延深到迎頭掌子面，又能在裝載運(yùn)輸時搭接到主運(yùn)輸設(shè)備上，帶式自移機(jī)尾廠家，這個中轉(zhuǎn)設(shè)備就叫懸掛連接移動式二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)。

  帶式自移機(jī)尾入磨物料本身濕含量大

  這些都會造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好，容易堵塞。由于磨尾篩板篦縫過大，回轉(zhuǎn)篩排渣不清，出磨物料中較多的鐵渣、小段進(jìn)入空氣輸送斜槽，這些鐵渣積存在透氣層上面，使得物料受阻，透氣層透氣性能不好，鼓入的空氣很難使物料充分流態(tài)化，輸送困難，導(dǎo)致堵塞。

  帶式自移機(jī)尾主要特點(diǎn)

  機(jī)身可以很方便的伸縮，新疆帶式自移機(jī)尾，設(shè)有儲帶倉，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，帶式自移機(jī)尾廠家，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時，可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料。

  膠帶跑偏危害極大，輕者造成沿線撒料，降低了輸送機(jī)的運(yùn)輸量；重者損壞膠帶甚至使輸送機(jī)無法工作。大傾角皮帶機(jī)在實(shí)際使用中造成帶式自移機(jī)尾膠帶跑偏的原因很多，工作中應(yīng)從安裝、調(diào)試、運(yùn)行及維護(hù)等多方面入手，正確判斷跑偏原因并及時采取適宜的排除措施，以保證帶式輸送機(jī)安全、、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。在管道彎曲處，也可以設(shè)置換向鏈輪來進(jìn)行鏈條換向。輸送機(jī)的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

  

如何進(jìn)行檢查帶式自移機(jī)尾是不是能正常工作

  帶式自移機(jī)尾檢查方法一般是采取看、摸、聽、嗅、試和量等辦法。看是從外觀檢查；摸是用手感觸其溫升、振動和松緊程度等；聽是對運(yùn)行聲音的辨別；嗅是對發(fā)出氣味的鑒定，如油溫升高的氣味和電氣絕緣過熱發(fā)出的焦臭氣味等；試是對安全保護(hù)裝置靈敏可靠性的試驗(yàn)；量是用量具和儀器對運(yùn)行的機(jī)件，特別是受磨損件作必要的測量。 巡回檢查還包括開機(jī)前的檢查。在開機(jī)前，首先，要對工作地點(diǎn)的支架和巷道進(jìn)行一次檢查，注意刮板輸送機(jī)上是否有人工作或有其它障礙物，檢查電纜是否卡緊，吊掛是否符合要求。若無問題，帶式自移機(jī)尾廠家，則點(diǎn)動輸送機(jī)，看其運(yùn)行是否正常。接著應(yīng)對機(jī)身、機(jī)頭、機(jī)尾進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

  帶式自移機(jī)尾的定期檢修

  定期檢修是根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，對帶式自移機(jī)尾進(jìn)行周期性維護(hù)保養(yǎng)。分為日檢、周檢和季檢。 每日由檢修班進(jìn)行的檢修。它除包括巡回檢查的內(nèi)容外，還需要換一些易損件和處理一些影響安全運(yùn)行的問題。重點(diǎn)應(yīng)檢查：更換磨損和損壞的鏈環(huán)、接鏈環(huán)和刮板。處理減速器和液力耦合器的漏油。檢查溜槽（特別是過渡槽）、擋煤板及鏟煤板的磨損變形情況，必要時進(jìn)行更換。檢查撥鏈器的工作情況（主要是緊固和磨損）。

  帶式自移機(jī)尾的周檢

  帶式自移機(jī)尾是每周進(jìn)行一次的檢修。它除包括日檢的全部內(nèi)容外，主要是處理一些需要停機(jī)時間較長的檢查維護(hù)項(xiàng)目。重點(diǎn)是：頭架和機(jī)尾架有無損壞和變形情況。接減速器的地腳螺栓和液力耦合器的保護(hù)罩兩端的連接螺栓是否緊固。流表測查液力耦合器的啟動是否平穩(wěn)，各臺電動機(jī)之間的負(fù)荷分配是否均勻，必要時可以通過注油進(jìn)行調(diào)整。檢查減速器內(nèi)的油質(zhì)是否良好，油量是否合適，軸承、齒輪的潤滑狀況和各對齒輪的嚙合情況。

帶式自移機(jī)尾有哪些你不知道的功能

  帶式自移機(jī)尾的功能就是能隨時移動，也就是架在主運(yùn)輸設(shè)備上，把帶式自移機(jī)尾、刮板輸送機(jī)、各種方式的礦車等運(yùn)輸工具藏在二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)架下面或銜接其中，可來回移動伸縮卸料的功能作用。刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)是綜合機(jī)械化采煤工作面主要的運(yùn)輸裝置，其中，中部槽的耐磨性能決定整套采煤系統(tǒng)的工作效率和使用壽命。

  在我國很多煤礦都存在著大量的廢舊的中部槽，在一般機(jī)修工藝不能滿足新工作面過煤量要求時，視為復(fù)價值，只好廢棄。但是嵩陽煤機(jī)可對廢舊中部槽使用強(qiáng)化耐磨技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，可根據(jù)工作面煤炭儲量、煤炭硬度、夾矸量等進(jìn)行耐磨強(qiáng)化設(shè)計(jì)，如合金厚度，硬度，圖案等，確保達(dá)到并超過普通新中部槽過煤量，只磨損強(qiáng)化耐磨合金層。在基體強(qiáng)度不降低的前提下，可進(jìn)行多次強(qiáng)化耐磨處理，該循環(huán)過程稱謂“再制造工藝”，切實(shí)做到“廢舊不等于廢棄”的承諾。

  帶式自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)耐磨再制造是將已報(bào)廢或即將報(bào)廢的刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)回收，在產(chǎn)品達(dá)到使用壽命后通過先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)進(jìn)行修復(fù)和改造裝備的一系列技術(shù)措施和工程。再制造的特點(diǎn)是經(jīng)過再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量等同于或者高于新產(chǎn)品，并且成本低于新產(chǎn)品。經(jīng)再制造后的刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)超過新品的質(zhì)量和性能，它是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的形式。

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