皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置；是由電機(jī)、減速器、液粘軟啟動(dòng)，制動(dòng)器、逆止器，倍速鏈流水線價(jià)格，高速軸聯(lián)軸器，低速軸聯(lián)軸器組成成驅(qū)動(dòng)單元，固定在驅(qū)動(dòng)架上，驅(qū)動(dòng)架固定在地基 上。輸送設(shè)備的電動(dòng)機(jī)是采用礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)，并能夠在滿(mǎn)負(fù)荷、電壓變化在正負(fù)百分之五額定電壓、頻率變化在正負(fù)百分之一額定頻率條件下無(wú)故障運(yùn) 行。用于采區(qū)巷道的皮帶輸送機(jī)，若功率相同，可以進(jìn)行選用與工作面相同的電機(jī)，以便于維護(hù)和更換。

    多滾筒驅(qū)動(dòng)，一般是每個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒各自獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，配備1～2組等功率驅(qū)動(dòng)機(jī)組，以利于設(shè)備的同步運(yùn)行、維修和管理，同時(shí)有利于設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。

   (一)單電機(jī)單滾筒傳動(dòng)方式

   地面通用固定式帶式輸送機(jī)通常采甩單電機(jī)單滾筒型式。一般驅(qū)動(dòng)裝置布置在機(jī)頭部卸載端。

   (二)單電機(jī)雙滾筒傳動(dòng)方式

   帶式輸送機(jī)采用雙滾筒的目的，主要是為了增加膠帶在傳動(dòng)滾筒上的包角，從而提高牽引力。

皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是常見(jiàn)的故障：

    調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類(lèi)似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送機(jī)的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置，在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。

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