5個(gè)常見的旋挖故障所對應(yīng)維修方法

一旋挖鉆機(jī)器動(dòng)力頭扭矩不足

故障現(xiàn)象：旋挖鉆機(jī)器在鉆孔施工的時(shí)候動(dòng)力頭扭矩不足，動(dòng)力頭正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速都不夠，動(dòng)力頭馬達(dá)和減速機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候存在異響。

故障分析：動(dòng)力頭扭矩不足，可以從液壓和機(jī)器械兩方面考慮：1.液壓系統(tǒng)液壓油壓力不足；2.動(dòng)力頭馬達(dá)故障、減速機(jī)器故障或齒輪箱故障等。

故障理由：

1.先導(dǎo)壓力不足或者溢流閥調(diào)定壓力過低；

2.動(dòng)力頭馬達(dá)損壞或者液壓油泄漏量大；

3.動(dòng)力頭減速機(jī)器零部件受損；

4.動(dòng)力頭齒輪箱機(jī)器械裝置損壞。

排故方法：

1.檢測液壓系統(tǒng)主系統(tǒng)壓力正常，附近學(xué)旋挖鉆司機(jī)培訓(xùn)，表示液壓系統(tǒng)沒存在問題，考慮機(jī)器械損壞；

2.在檢測液壓系統(tǒng)的過程中，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力頭運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候減速機(jī)器和馬達(dá)存在小范圍的周期性異響。拆卸動(dòng)力頭馬達(dá)，檢測馬達(dá)及輸出軸，正常；

3.拆下減速機(jī)器，正規(guī)學(xué)旋挖鉆司機(jī)培訓(xùn)，拆卸減速機(jī)器。注意：拆卸的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)保持拆卸環(huán)境的清潔，注意拆卸順序，以便安裝。仔細(xì)檢測減速機(jī)器內(nèi)部，結(jié)果發(fā)現(xiàn)齒輪損傷。拆卸減速機(jī)器的時(shí)候應(yīng)注意零部件排列順序，所存在螺栓墊片和零部件都要清洗一遍，同的時(shí)候在安裝的時(shí)候要保持減速機(jī)器內(nèi)部清潔；

4.換下?lián)p壞的齒輪，重新安裝減速機(jī)器和馬達(dá)，恢復(fù)鉆機(jī)器動(dòng)力頭，鉆機(jī)器恢復(fù)正常工作。

排故體會(huì)：動(dòng)力頭減速機(jī)器機(jī)器械損壞會(huì)引起動(dòng)力頭輸出扭矩不足，而且能聽見異響，一定要注意及的時(shí)候發(fā)現(xiàn)問題，防止損壞范圍擴(kuò)大。

對樁孔成型方面，沖擊反循環(huán)施工孔徑一般在粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)土層、粉砂層施工時(shí)為防止坍孔，仍然采用正循環(huán)沖擊鉆進(jìn)，但易縮徑，但樁的垂直度比較好。在卵、礫石層施工中都采用沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)，由于沖擊力較大，容易坍孔，充盈系數(shù)偏大，根據(jù)南京達(dá)工程設(shè)備有限公司已施工的幾個(gè)工程數(shù)據(jù)表明，在回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)段的平均充盈系數(shù)為1.15；而沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)段的充盈系數(shù)則為1.25，在土層中的充盈系數(shù)沖擊和回轉(zhuǎn)基本接近在1：1。　　  

　在成本消耗方面:在粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)土層、粉砂層施工，沖擊反循環(huán)的成本消耗要比回轉(zhuǎn)鉆機(jī)消耗大，主要沖擊鉆機(jī)動(dòng)力功率大、耗電量高。再則鋼絲繩 消耗大，因沖擊耗繩、自身重量大，搬遷運(yùn)輸成本大等，但在卵、礫石層、漂石、塊石、基巖施工中，沖擊鉆進(jìn)，附近學(xué)旋挖鉆司機(jī)培訓(xùn)，而回轉(zhuǎn)鉆機(jī)研磨材料消耗大，鉆進(jìn)速度慢， 成孔周期長，成本比沖擊鉆進(jìn)大5倍以上，如遇大漂石、大塊石、硬度較高的花崗巖回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是無法鉆進(jìn)，只用沖擊反循環(huán)鉆機(jī)來完成。　

影響鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量的原因、9大控制措施！

1）按照施工規(guī)范的規(guī)定，沙垌鎮(zhèn)學(xué)旋挖鉆司機(jī)培訓(xùn)，鉆孔后要清除孔底的淤泥，但在實(shí)際施工過程中，很難將淤泥清除，于是在澆灌斗混凝土進(jìn)行封底施工時(shí)，孔底沉積的淤泥必然混入混凝土中。由于用導(dǎo)管灌注的水下混凝土是從下往上頂升的，先灌入的混凝土頂升于孔的上面，這樣就容易出現(xiàn)樁上段強(qiáng)度較低的現(xiàn)象。

（2）澆灌混凝土?xí)r，若導(dǎo)管插入混凝土之內(nèi)過深，澆注速度又較快，則容易在孔體深部沉積較多的骨料，加上振搗過程所造成的混凝土的離析，也容易導(dǎo)致樁體上部強(qiáng)度較低的質(zhì)量問題。

（3）埋設(shè)護(hù)筒的周圍土不密實(shí)，或護(hù)筒水位差太大，或鉆頭起落時(shí)碰撞引起質(zhì)量問題。

（4）孔壁坍陷的主要原因是土質(zhì)松散，泥漿護(hù)壁不好，護(hù)筒周圍未用粘土緊密填封以及護(hù)筒內(nèi)水位不高。鉆進(jìn)速度過快、空鉆時(shí)間過長、成孔后待灌時(shí)間過長和灌注時(shí)間過長也會(huì)引起孔壁坍陷。

（5）鉆機(jī)安裝就位穩(wěn)定性差，作業(yè)時(shí)鉆機(jī)安裝不穩(wěn)或鉆桿彎曲所致。地面軟弱或軟硬不均勻，土層呈斜狀分布或土層中央有大的孤石或其它硬物等情形，以至造成成孔后樁孔出現(xiàn)較大垂直偏差或彎曲。

（6）清孔不干凈或未進(jìn)行二次清孔；泥漿比重過小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起，鋼筋籠吊放過程中，未對準(zhǔn)孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底，清孔后，待灌時(shí)間過長，致使泥漿沉積，以至造成樁底沉渣量過多。

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