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精密塑膠齒輪模具是如何設(shè)計的?
精密塑膠齒輪模具制造中的下一個關(guān)鍵步驟是模具設(shè)計。此階段需預(yù)估精密塑膠齒輪模具幾何形狀的收縮情況,否則將造成許多已檢測合格的齒輪傳動不正?;蚋静荒苷9ぷ?。
精密塑膠齒輪模具的收縮很復(fù)雜,大致可分為兩個方面:宏觀的和局部的。齒輪基體和簡單對稱的齒輪其主要參數(shù)的收縮量基本相同,汕尾吸塑沖孔模,包括齒輪外徑、齒根圓直徑、基圓和節(jié)圓等。單個輪齒的局部收縮量則完全不同,齒厚和其它參數(shù)幾乎不收縮。在有些情況下,由于局部作用還可能膨脹,這種情況在空心結(jié)晶材料(如尼龍和乙縮醛)中尤為明顯。
關(guān)于精密塑膠齒輪模具噪聲的簡單分析
對于開式精密塑膠齒輪模具傳動,加速度噪聲由輪齒沖擊處直接輻射出來,自鳴噪聲則由輪體、傳動軸等處輻射出來。對于閉式精密塑膠齒輪模具傳動,吸塑沖孔模廠家,加速度噪聲先輻射到精密塑膠齒輪模具箱內(nèi)的空氣和潤滑油中,再通過精密塑膠齒輪模具箱輻射出來。自鳴噪聲則由精密塑膠齒輪模具體的振動通過傳動軸引起支座振動,從而通過精密塑膠齒輪模具箱箱壁的振動而輻射出來。一般說來,自鳴噪聲是閉式精密塑膠齒輪模具傳動的主要聲源。因此,精密塑膠齒輪模具系統(tǒng)的噪聲強(qiáng)度不僅與輪齒嚙合的動態(tài)激勵力有關(guān),而且還與輪體、傳動軸.軸承及箱體等的結(jié)構(gòu)形式、動態(tài)特性以及動態(tài)嚙合力在它們之間的傳遞特性有關(guān)。
齒形的精加工階段的目的,在于修正齒輪經(jīng)過淬火后所引起的齒形變形,進(jìn)一步提高齒形精度和降低表面粗糙度,使之達(dá)到的精度要求。在這個階段中首先應(yīng)對定位基準(zhǔn)面(孔和端面)進(jìn)行修整,因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面均會產(chǎn)生變形,如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行齒形精加工,是很難達(dá)到齒輪精度的要求的。近年來,塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會越來越多,吸塑沖孔模加工廠家,成為世界性趨勢。我國齒輪行業(yè)也在困境中發(fā)展,吸塑沖孔模供應(yīng),并具備了一定的發(fā)展規(guī)模,但是,面對技術(shù)和能力明顯高于我國的國外企業(yè),國內(nèi)企業(yè)仍然有一定的距離。在這樣的背景下,我國應(yīng)當(dāng)調(diào)整行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
企業(yè): 東莞市土田精密模具有限公司
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