平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車是提高經(jīng)濟(jì)效益有效而簡(jiǎn)單的重要手段。具有承重能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)?？捎梢惠v牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。平板拖車列車與普通汽車相比1）運(yùn)輸：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍；2）制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%；3）燃料消耗低：百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%；4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，全掛平板車生產(chǎn)廠家，維修方便、維修費(fèi)用低，而且對(duì)于一般貨車不需改裝即可拖掛；5）可摘掛后，全掛平板車價(jià)格，較長(zhǎng)期的作為儲(chǔ)存單元使用。平板拖身無(wú)動(dòng)力，可用叉車、牽引車牽引，適用于工廠、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

無(wú)動(dòng)力牽引平板車大噸位是幾噸？

目前平板車訂制大的噸位是100噸，重型，無(wú)動(dòng)力，工業(yè)平板拖車適用于造紙、涂料、冶金、模具、機(jī)械等行業(yè)重型產(chǎn)品的移庫(kù)、下線、中轉(zhuǎn)等短途運(yùn)輸使用。

100噸平板拖車配置如下：

1.采用二氧化碳保護(hù)焊接而成；

2.顏色：訂做（可選）；

3.轉(zhuǎn)盤式回轉(zhuǎn)總成，可180度小半徑回轉(zhuǎn)；

4.高度可調(diào)緩沖式牽引架；輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)；

5.錳合金鋼車架，車架懸浮式設(shè)計(jì)，全掛平板車多少錢，輪胎可自適應(yīng)凹凸地面；

6.輪胎：16條22*16*16的實(shí)心壓配胎；單輪載重7噸；時(shí)速：15KM/H；

7.加厚6MM防滑花紋板表面；熱處理調(diào)質(zhì)車橋；

8.配防護(hù)聯(lián)接器及插銷各一件。

電動(dòng)平車安裝時(shí)看到的焊接夾渣是哪來(lái)的

在電動(dòng)平車車間工作的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)候電動(dòng)平車安裝時(shí)可以看到一些夾渣問(wèn)題，這些焊接夾渣是哪來(lái)的，造成的原因是什么呢，主要有什么樣的危害呢?

夾渣是指殘留在焊縫金屬中的溶渣，即由于焊接冶金過(guò)程中熔池中的一些非金屬夾雜物在結(jié)晶過(guò)程中來(lái)不及浮出而殘存在焊縫內(nèi)部。藥芯焊絲和埋弧焊容易產(chǎn)生夾渣。夾渣的產(chǎn)生與焊接方法、焊材(焊絲、焊劑)及被焊母材的成份純度有關(guān)。夾渣主要分為根部夾渣、焊層及晶界夾渣、縫焊內(nèi)夾渣。

1、危害：不僅降低力學(xué)性能，而且增加了產(chǎn)生熱裂紋的傾向，誘發(fā)厚板的層狀撕裂。

2、產(chǎn)生原因：

焊接電流太小，液態(tài)金屬和熔渣分不開。

焊接速度過(guò)快，蕪湖全掛平板車，熔渣來(lái)不及浮出來(lái)。

多層焊對(duì)工件邊緣和焊縫清理不干凈。

運(yùn)條角度不正確。

防止措施：應(yīng)正確選擇焊接材料(焊絲純度、焊劑)，控制母材硫磷的含量，工藝上應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)暮附訁?shù)，使熔池存在時(shí)間不要太短。多層焊時(shí)，注意請(qǐng)除前道焊渣，正確運(yùn)條，以利于熔渣浮出。

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