自移機尾的應用全過程中，常七大常見故障的原因是啥。

鏈板輸送線一些需要特別說明的部分，如對鏈板材質(zhì)的要求，一般情況下，鏈板的材質(zhì)有PP（聚）、PE（聚乙烯）、ACETAL（乙縮醛）。NYLON（尼龍）、不銹鋼等。還有對鏈板輸送機框架材質(zhì)有無要求，甘孜自移機尾，一般情況下，帶式自移機尾，框架的材質(zhì)有高強度鋁合金型材、碳鋼鋼板折彎、碳鋼槽鋼、不銹鋼。后，鏈板輸送線就是選配的附加，如是否需要工裝板，夾具等等?？傊湴遢斔途€生產(chǎn)周期短，結(jié)構(gòu)簡單，輸送速度穩(wěn)定，便于安裝維護，是企業(yè)自動化流水線設(shè)備的。 一是自移機尾皮帶不轉(zhuǎn)。在皮帶皮帶輸送機的震動電機啟動后，傳動系統(tǒng)滾筒高轉(zhuǎn)速皮帶跑偏，皮帶啟動不起來，這類常見故障是因為皮帶張蝎子養(yǎng)殖技術(shù)性力不足、拉緊裝置沒有調(diào)整好、可調(diào)整頭架，尾舵架子上的方鐵及地腳螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩邊地腳螺栓釋放壓力一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要扭緊，意佳裝配流水線備好方向跑偏托輥。

三是自移機尾皮帶易斷掉。其原因是由皮帶支撐力過大、連接頭不堅固、皮帶扣品質(zhì)差、皮帶使用時間長，檢修品質(zhì)差等原因?qū)е碌?，方式是調(diào)緊拉緊裝置，降低支撐力立即拆換新皮帶，提升檢修品質(zhì)。四是減速機響聲出現(xiàn)異常。其原因是由滾動軸承及傳動齒輪過多損壞空隙過大或機殼穩(wěn)釘螺絲松脫導致的，解決方式是拆換滾動軸承，調(diào)整空隙或拆換總體減速機開展維修。五是減速機提溫過快。其原因是因為剩余油太多、排熱特性差、減速機被源煤埋住導致的，解決方式是調(diào)整剩余油、消除源煤。六是減速機滲油。其原因是因為密封環(huán)毀壞、減速機殼體融合面高低不平、對口地腳螺栓太松，解決方式是拆換密封環(huán)、扭緊殼體融合面和各滾動軸承蓋地腳螺栓。

七自移機尾是托輥不轉(zhuǎn)。其原因是托輥滾動軸承毀壞，托輥兩邊密封環(huán)進粉煤后，塞住不轉(zhuǎn)，使托滾輪承受力過大彎折。解決方式意佳皮帶輸送機是拆換托輥，升井修補，減少落貨點的坡度，或落貨點應用抗震托滾。

自移機尾在安裝時有哪些維護措施

  自移機尾的安裝維護對于輸送機的正常使用十分重要，那么鏈板輸送機在安裝時有哪些維護措施呢，我們來了解下：在啟動和關(guān)閉鏈板輸送機一般應在空載的條件下啟動。在順次安裝有數(shù)臺帶式輸送機時，應采用電腦主板的起動裝置，以便通過集控室按一定順序起動和停機。除此之外，為防止突發(fā)事故，每臺鏈板輸送機還應設(shè)置就地啟動或停機的按鈕，可以單獨停止任意一臺。在選擇時要注意經(jīng)濟上的比較：電磁制動器費用較大，皮帶式制動器較經(jīng)濟。一般小的、不重要的皮帶機應采用皮帶制動器。

  如何進行自移機尾的維護工作

  自移機尾的維護為了保證鏈板輸送機運轉(zhuǎn)可靠，主要的是及時發(fā)現(xiàn)和排除可能發(fā)生的故障。所以要隨時觀察鏈板輸送機的工作情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況應及時處理。例如一個托輥，并不顯得十分重要，但輸送磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，出現(xiàn)一個刀刃，這個刀刃就可能嚴重地損壞一條價格昂貴的輸送帶。受過訓練的工人或有經(jīng)驗的工作人員能及時發(fā)現(xiàn)即將發(fā)生的事故，并防患于未然。輸送機是目前長臂式采煤工作面的運輸設(shè)備，是高產(chǎn)、綜采工作面成套設(shè)備中工況惡劣、負載情況復雜的基礎(chǔ)性關(guān)鍵設(shè)備，鏈板輸送機其運行直接關(guān)系礦井的安全生產(chǎn)。產(chǎn)品從輕型到中性、重型、超重型，取得較好的經(jīng)濟效益。

  自移機尾機構(gòu)造的特殊性

  從而增加了自移機尾保送帶的強度以及可應用性，不管是在寬度上還是在長度上都停止無條件組接。同時鏈板輸送機的擋板與側(cè)板也都能夠停止鉸接銷互鎖，成為保送帶整體部件之一。保送帶整個寬度上的塑料鉸接銷停止延伸，并且將注塑成型的網(wǎng)帶停止組裝構(gòu)成互鎖單元。普遍應用于飲料瓶、鋁罐、藥品、化裝品、食品等行業(yè)的保送，經(jīng)過選用不同的網(wǎng)帶能夠制造成儲瓶臺、提升機、殺菌機、蔬菜清洗機、冷瓶機以及肉食品保送等行業(yè)設(shè)備。

自移機尾主要特點

  自移機尾是煤礦理想的連續(xù)運輸設(shè)備，與其他運輸設(shè)備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機自移機尾主要特點是機身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，煤礦自移機尾廠家，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統(tǒng)來輸送物料。自移機尾廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點。

自移機尾產(chǎn)生跑偏的主要原因

  自移機尾運轉(zhuǎn)過程中，產(chǎn)生跑偏的主要原因是由于膠帶在運行中橫向受力不均造成的。首先，膠帶的質(zhì)量和接頭是決定因素。在運轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)某一段膠帶走到哪里跑偏到哪里。這是由于膠帶質(zhì)量差或接頭不正，造成膠帶受力不均而引起的跑偏。在這種情況下，首先要檢查一下這段膠帶的接頭是否正，如果接頭不正應重新將接頭修整好。如果接頭是正的，就是膠帶質(zhì)量差引起的，需把這段質(zhì)量差的膠帶去掉。其次，托輥和滾筒的安裝質(zhì)量和調(diào)整工作對蔽帶跑偏也有很大影響。如果膠帶在托輥上跑偏，則可適當調(diào)整托輥的位置。當調(diào)整圭托輥和下托輥時，要特別注意膠帶運行和托輥旋轉(zhuǎn)方向。

  自移機尾如膠帶向左跑偏，那就要在膠帶開始跑偏的地方，順著膠帶運行的方向，向前移動托輥軸左端安裝位置。使托輥左邊稍向前傾斜。注意切勿同時移動托輥軸的兩端。另外在調(diào)整時要適當多調(diào)幾個托輥，每個少調(diào)一點，這樣要比只調(diào)一兩個托輥糾正跑偏效果好一些。每次調(diào)整后，輸送機用自移機尾生產(chǎn)廠家，要讓膠帶在新的情況下，運轉(zhuǎn)一段時間，看是否調(diào)好。當滾筒調(diào)好后必須重新調(diào)整刮板清掃器。

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