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空壓機(jī)是各行各業(yè)廣泛使用的生產(chǎn)設(shè)備,同時(shí)也是高能耗設(shè)備。作為工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的動(dòng)力源,壓縮空氣在工業(yè)生產(chǎn)中占總能耗的10%~35%。壓縮空氣系統(tǒng)能耗的96%為工業(yè)壓縮機(jī)的耗電,我國(guó)工業(yè)壓縮機(jī)每年的電耗占總電耗的6%以上??諌簷C(jī)運(yùn)行成本由采購成本、維護(hù)成本和能源運(yùn)行成本組成,志高空壓機(jī)價(jià)格,由全生命周期評(píng)價(jià)理論,采購成本僅占10%左右,而能源成本卻高達(dá)77%。
如果把空壓機(jī)比作人,那空壓機(jī)油就是空壓機(jī)的血液,如果人的血液質(zhì)量不好,就會(huì)影響整個(gè)身體素質(zhì)。就好像好的空壓機(jī)選用了差的空壓機(jī)油,結(jié)果不久就會(huì)在機(jī)器里面燒結(jié)產(chǎn)生溶膠,導(dǎo)致機(jī)頭卡死機(jī)器無發(fā)工作,和縣志高空壓機(jī),這是就必須“換血”有的空壓機(jī)甚者因此而產(chǎn)生直接燒毀機(jī)頭,這時(shí)“換血”已經(jīng)遲了,只能換新機(jī)的了。所以空壓機(jī)油的選擇直接關(guān)系到機(jī)器的使用和壽命。
隨著壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的使用率越來越高,其故障出現(xiàn)的頻率也越來越高,其中空壓機(jī)油的氧化是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一。因此,為提高設(shè)備管理水平,防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi),減少零部件磨損,防止?jié)櫥偷难趸?,從而降低成本,?dòng)力提出“現(xiàn)代設(shè)備潤(rùn)滑”的理念,并細(xì)化了油品選擇、保管、監(jiān)測(cè)的具體要求。
(1)高溫或高溫故障停機(jī)
劣質(zhì)油或油品不良,缺油;油過濾器堵塞或油路不暢;風(fēng)扇電機(jī)故障(接觸器故障);空濾堵塞;溫度傳感器失靈;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞;溫控閥故障;主機(jī)損壞。
(2)電器故障
電器部分工作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機(jī)故障;電源開關(guān)接觸不良。
(3)整機(jī)耗油油量大
非排氣含油量高:潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效;含油量高:回油管是否暢通;油面太高;長(zhǎng)期低壓運(yùn)行;油分失效;油品乳化或變質(zhì);精密過濾器失效;加卸載過于頻繁。
(4)非正常停機(jī)
非過載停機(jī):高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障。過載停機(jī):排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。
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