損失與損害責(zé)任豁免不是保險。在簽約者(駕駛者)或其他授權(quán)駕駛?cè)藛T發(fā)生下列行為時，不能使用豁免。① 違反租賃合同的條款;② 因?yàn)椴荒馨纬龌蚬潭ㄨ€匙，不能關(guān)閉或鎖上所有的門窗和車廂，車輛被盜或是遭到損壞;③ 在受損后，沒有立即通知公司或;④ 不能支付合同下的租賃費(fèi)用;⑤ 國家法律規(guī)定;2.個人保護(hù)計劃在車輛租賃期間，如果因事故發(fā)生或受傷的情況，個人保護(hù)計劃為簽約者(駕駛者)和搭乘者提供下列賠償。




隨著各行業(yè)市場職能的不斷細(xì)分，眾多企業(yè)的商務(wù)租車需求促進(jìn)了汽車租賃市場的進(jìn)一步發(fā)展，而汽車租賃服務(wù)的完善和服務(wù)細(xì)分又為其它行業(yè)分擔(dān)了企業(yè)成本。畢竟2008的寒冬即將過去，我們將迎來新的春天。正如亂世出英雄，相信在金融風(fēng)暴的洗禮下，會有更多的中小企業(yè)脫穎而出，成為市場新格局的主要競爭者，租車費(fèi)用，當(dāng)然這永遠(yuǎn)離不開對企業(yè)成本的嚴(yán)格管理，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度將決定一切。




運(yùn)營車輛僅4.5萬輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營車輛不足50輛。中國汽車租賃行業(yè)，無論是從中國宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢還是微觀的社會基礎(chǔ)來看，相城區(qū)租車，都有著無比光明的發(fā)展前途。到2010年左右，隨著中國信用體系的建立，個人租車，市場經(jīng)濟(jì)的有待進(jìn)一步完善，租車公司，中國汽車租賃業(yè)將會有更大更快的發(fā)展。預(yù)計到2015年，中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達(dá)到30萬至50萬輛，營業(yè)收入將達(dá)到200億元。




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