涂膠將混合好的冷硫化膠水SC2002在輸送帶打磨面上涂刷兩層，一1層干燥后再涂刷第二層，涂刷的膠水要厚薄適中、涂刷均勻，確保膠水充分浸潤輸送帶芯層，良好結合。第二層膠水半干（有粘性但不粘附手指背）時可進行粘接貼合?！　?/p>

修補條的半硫化層上只需要涂刷一層冷硫化膠水SC2002，半硫化層不需要打磨，與膠水自然冷硫化后粘接力即可達到1大，修補條涂膠后半干待粘。　

貼合修補條與打磨面對接，然后用壓實滾輪從頭至尾來回滾壓逐步推進，排出粘接面內氣泡，完全貼合，然后用橡膠錘密集捶實?！　?/p>

填縫冷硫化粘接劑SC2002在粘接后可立即形成強大的粘接力，所以可以直接進行下一步操作，用橡膠修補劑MC300填充輸送帶撕裂的縫隙，翻過皮帶，將混合并開始變粘稠的橡膠硫化修補劑MC300倒入縫隙內，用刮板抹平，等待60-90min，待修補劑基本固化后可進行另一層的修補條粘接過程?！　?/p>

另一側的修補流程重復打磨、清洗、涂膠、貼合等過程?！　?/p>

通過完整的冷硫化修補程序，使輸送帶被撕裂的結構重新變得完整，結構強度得以恢復，并且能夠在較短時間內投入使用，修補部位的使用壽命也可以達到與輸送帶等同。

JQ邊修補器（C型）

（適用于膠帶邊部破損修補）本機機架為鑄鋼C型夾，加熱板為鋁合金材料制造，作為邊部破損修補設備，其特點為體積小、重量輕、操作方便修補。

DZQ-1膠帶長撕裂修補器

(適用于膠帶縱向長距離撕裂破損修補) 本機用于各種膠帶沿縱向部位的長面積撕裂破損修補之用。該設備的主機件為鋁合金制造，電加熱式，有壓力均勻的水壓板為壓力裝置，是一種可一機多用的膠帶修補器械。即可作為長撕裂線修補也可作為邊修補。

帆布層破損修補

1)檢查破損面積大小及布層損壞層數(shù)，修補器價格，一般破口·1大不能超過帶寬的20﹪。

記劃出修補部位尺寸。面積按層數(shù)乘30mm 計算。例如四層破損。補修面積為4×30＝120mm 。即修補面積為120mm×120mm。

3)分層切割剝離成階梯式切口。然后打毛逐層刷膠漿貼補帆布和蓋膠壓牢。

4)在膠帶的返回面按損壞面四周至少大50mm ，劃線打磨，刷膠漿，粘補蓋膠，滾壓牢實。

3．帶的縱向撕裂及膠帶寬度20﹪以內的邊緣撕裂修理

1) 帶的縱向撕裂，一般只需按帆布層的一半進行分段，其修補尺寸為

縱向方向：（需替換層數(shù) 1）×50mm

橫向方向：(需替換層數(shù) 1）×30mm

2) 膠帶的邊緣撕裂，首先要檢查一下，損傷的帶邊是否直線運行，如果必要的話，應調直，江蘇修補器，消除膠帶張力。

3） 劃出邊緣修補尺寸位置線，每一層織物隔30mm作測定，從撕裂邊緣兩側和撕裂的端部，開始，修補器供應商，如載重量較大時，修補器，這一尺寸在膠帶運行方向上應加倍。

4） 縱向和邊緣撕裂的操作程序與帶芯布層破損的修補方法，基本是一致的，但邊緣的修補在邊緣上應粘上垂直膠條。

注：切割時，要與膠帶中心線成45o角。

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