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移動式登車橋用于裝卸作業(yè)不固定的場合。叉車可以直接從地面駛?cè)肟ㄜ囘M行裝卸作業(yè)。該產(chǎn)品采用高強度焊接鋼結(jié)構(gòu),表面鋪設(shè)防滑鐵網(wǎng),手動液壓泵升降,無需外接電源即可輕松調(diào)節(jié)登機橋高度,使裝卸作業(yè)更安全、更快捷、更。
移動式登車橋廣泛應(yīng)用于貨物裝卸頻繁的倉庫、物流基地、各種型號的企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、郵政運輸、物流配送等沒有裝卸的貨運平臺和移動裝卸場所。
采用大噸位支腿和兩個輔助支腿,支撐能力強,液壓卸貨平臺定制,車軸穩(wěn)定耐用,前橋與橋面防滑網(wǎng)一體化設(shè)計,防滑功能好。
根據(jù)使用場所的不同,對移動登機橋的要求也不同。如果裝卸作業(yè)是移動的,選擇移動登機橋;否則,液壓卸貨平臺生產(chǎn)廠家,選擇在特定場合固定登機橋。這兩種登機橋的額定載荷基本相同。市場上使用的載荷大多在6-12噸左右,但也有一些例外,需要15噸、20噸、30噸,需要非標準定制。
一般情況下,移動式登車橋會根據(jù)工作時間維護機電系統(tǒng)。工作1500小時后,機電系統(tǒng)會稍作維修;工作5000小時后,機電系統(tǒng)將適度修復(fù);工作1萬小時后,將對機電系統(tǒng)進行檢修。
裝卸平臺是現(xiàn)代物流領(lǐng)域中一個非常顯眼的結(jié)構(gòu)。它是企業(yè)物流鏈的起點和終點,是快速安全裝卸產(chǎn)品和貨物的作業(yè)平臺。裝卸平臺高度固定,但車廂往返運輸車廂的高度不同,運輸車輛與裝卸平臺之間總有一定的高度落差或間隙。結(jié)果叉車無法直接進出運輸車輛裝卸貨物。使用移動式登車橋提供可靠的連接。叉車可以安全快速地進出運輸車輛進行裝卸。
移動式登車橋的臺面大多采用防滑的斑駁鋼板,可以使臺面具有的防滑功能。但是長期應(yīng)用和一些沙子之間的沖突必然會導(dǎo)致防滑功能的下降,這需要我們特別注意。
使用移動式登車橋時,我們應(yīng)該做好維護工作。先要注意雨天的防護和油漆的定期涂抹。油漆可以地保持標記沒有沖突,所以我們可以定期修改它們,但是在修改之前,我們必須清理凹槽中的沙子和一些碎片。另外,注意紋理形成的地方不要畫得太厚,以免出現(xiàn)紋理變小影響沖突力的情況。
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