公交候車亭建造要多少錢比較合適?

一：看公交候車亭基礎(chǔ)設(shè)施的功能

　　在建公交候車亭的時(shí)候，會有很多不同的功能需求，有的帶有數(shù)字電子屏顯示，還要帶有語音播報(bào)的系統(tǒng)或者是滾動的系統(tǒng)，以及電子站牌等等各種不同的功能，珠山區(qū)公交站臺，如果是選擇的功能比較多，那么在候車的時(shí)候有比較好的體驗(yàn)，當(dāng)然成本自然而然也就會隨之增加，但也正是因?yàn)楣缓蜍囃ぞ邆溥@樣的一些功能，也會讓大多數(shù)人愛坐公交。

　　二：公交候車亭外觀

　　候車亭的外觀風(fēng)格設(shè)計(jì)是比較重要的，這也會對價(jià)格產(chǎn)生直接性的影響，城市公交站臺，一般來說外觀的設(shè)計(jì)會受到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境或者是生態(tài)以及城市文化建設(shè)的影響，公交站臺生產(chǎn)廠家，如果是款式比較簡單的話，那么所涉及的工藝就會少很多，自然而然價(jià)格也就會優(yōu)惠很多，如果款式的造型較為復(fù)雜，工藝比較多，這種情況下他們的造價(jià)肯定也就會高一點(diǎn)。

農(nóng)村候車亭設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮的要點(diǎn)是什么，款式有哪些

一種有兩種對接方式，直達(dá)式和港灣式。一般在農(nóng)村交通量不大的地方多采用直達(dá)式，而在城市地區(qū)，主干道、次干道或人口密度大的十字路口應(yīng)選擇港灣式對接。港灣式停車是指在道路上修改車道以減輕交通壓力，可以提高機(jī)動車道的通行能力，并保證公交車在候車亭?？繒r(shí)，機(jī)動車可以平穩(wěn)行駛，行人可以安全上車。. 它看起來比普通的 候車亭 稍微縮進(jìn)一些，就像一個(gè)港口。

二、農(nóng)村候車亭的長度為兩輛公交車同時(shí)停放的長度，長不應(yīng)超過4輛車的長度，不宜單獨(dú)設(shè)置。由于農(nóng)村量比較少，公交站臺安裝，候車亭一般不會設(shè)計(jì)太長。

三、站亭的寬度理想地大于2m。如果道路比較窄，不允許站亭過寬的條件，不宜小于1.5m，否則乘坐公交車候車亭經(jīng)驗(yàn)會大打折扣. 整個(gè)候車亭的高度約為0.15m~0.20m。

四、遇到貨叉時(shí)公交站臺，應(yīng)考慮將其放在貨叉開口的一側(cè)，貨叉開口的距離約為80m至150m。

公交候車亭要哪些注意事項(xiàng)及標(biāo)準(zhǔn)

（一）公交候車亭應(yīng)設(shè)置在公交線路沿線的主要客流集散點(diǎn)，并與規(guī)劃的路網(wǎng)和長途客運(yùn)樞紐樞紐相結(jié)合，應(yīng)根據(jù)道路進(jìn)行調(diào)整（如設(shè)置單程線等）并考慮站址遷移位置，公交車候車亭應(yīng)沿街布置公交候車亭，車站應(yīng)選在一個(gè)可以按要求完成停車和通車兩項(xiàng)任務(wù)的地方。

（二）公交車候車亭同方向的公交車站之間不宜太近。原則上市中心區(qū)域之間的距離應(yīng)在500-800米之間，市中心以外的距離面積應(yīng)在800米以上。

（三）設(shè)置公交候車亭時(shí)，上下左右對稱的車站要在道路平面上錯(cuò)開，即設(shè)置分叉位置，錯(cuò)開的距離不能少大于50m，在主干道上，快車道寬度大于等于22m時(shí)，無需離開。原則上，公交車候車亭必須設(shè)置在港灣式?？空尽?/p>

（四）在路口附近設(shè)置公交車候車亭時(shí)，車站與城市建成區(qū)平交道口的距離應(yīng)參照停車視距標(biāo)準(zhǔn)在城市道路上，一般設(shè)置在離平交道口50m處，在很多主干道上，應(yīng)該設(shè)置在100m的距離。郊區(qū)公交車候車亭到平交道口的距離以停車場為準(zhǔn)公路等級視距標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)設(shè)置為110米。

（五）候車亭 不能放置在高壓電纜下。

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