針對(duì)輸送帶的各種跑偏形式，總結(jié)出了以下規(guī)律：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。

2、維護(hù)措施（1）機(jī)頭、機(jī)尾滾筒不平行，出現(xiàn)跑緊不跑松現(xiàn)象。如果是整個(gè)輸送機(jī)的中心線發(fā)生偏移，就要重新校正定中心線；如果只是輕微的跑偏，皮帶輸送機(jī)，可以收緊緊邊的軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量，對(duì)于大的偏移量，可以采用將機(jī)尾滾筒加裝在活動(dòng)小車上，通過(guò)調(diào)整小車來(lái)糾偏。

（2）由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均，造成跑偏，輸送機(jī)多少錢，應(yīng)將輸送帶切正，重新膠合或打釘扣。

（3）托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶跑后不跑前現(xiàn)象，即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運(yùn)行方向相反)，調(diào)整方法為向哪邊偏移，就將哪邊的托輥向輸送帶前進(jìn)的方向偏斜2°~4°，輸送機(jī)配件，一般情況下要調(diào)整幾個(gè)托輥才可以糾偏。

皮帶輸送機(jī)保護(hù)裝置安裝。

皮帶輸送機(jī)具體的保護(hù)裝置有防滑保護(hù)裝置、堆料保護(hù)裝置、防跑偏保護(hù)裝置、縱撕保護(hù)裝置、沿線緊急停車保護(hù)裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。

1、防滑保護(hù)裝置應(yīng)安裝在輸送機(jī)回程回帶上；

2、堆料保護(hù)裝置安裝在兩部膠帶轉(zhuǎn)載搭接處；

3、防跑偏裝置成對(duì)安裝，在機(jī)頭以及機(jī)尾位置各安裝一組，采用托架固定在皮帶輸送機(jī)縱梁上；

4、撕裂保護(hù)應(yīng)安裝在膠帶機(jī)上下兩層膠帶之間，且在落料點(diǎn)下向機(jī)頭方向10-15米位置；

5、輸送機(jī)巷道內(nèi)每隔100米至少要安裝一個(gè)急停開(kāi)關(guān)，在轉(zhuǎn)載點(diǎn)、行人過(guò)喬、機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)設(shè)有急停開(kāi)關(guān)；

6、溫度傳感器主要安裝在皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置主滾筒附近，傳感器探頭應(yīng)貼緊主滾筒外壁，距皮帶輸送機(jī)的主動(dòng)滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處；

7、煙霧保護(hù)應(yīng)安裝在膠帶機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒下風(fēng)側(cè)10-15米處的膠帶機(jī)正上方，煙霧傳感器應(yīng)垂直吊掛，滄州輸送機(jī)，距頂板不大于300mm；

皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中，遇到哪些情況必須緊急停機(jī)？

（1）皮帶撕開(kāi)、斷裂或拉斷。

（2）皮帶被卡死。

（3）機(jī)架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。

（4）電機(jī)冒煙，溫度過(guò)高；或機(jī)械軸承、軸瓦燒毀。

（5）轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。

（6）多皮帶串聯(lián)其中一臺(tái)發(fā)生故障停機(jī)。

（7）發(fā)生其他意外事故。河北雙基機(jī)電工程有限公司是輸送設(shè)備行業(yè)的設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司位于“中國(guó)4大米市之一”之勝地---蕪湖新蕪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，離古城南京80公里，距離蕪湖新機(jī)場(chǎng)只有10公里，也是沿江4大港口之一。

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