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?？C(jī)車為您介紹：由內(nèi)燃機(jī)原理得知，往復(fù)慣性力由活塞組和連桿小頭段產(chǎn)生，旋轉(zhuǎn)慣性力由連桿大頭和曲拐產(chǎn)生，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，往復(fù)慣性力和旋轉(zhuǎn)慣性力的交變應(yīng)力，則全部集中于曲軸組件上，使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生了不可避免的振動(dòng)。根據(jù)計(jì)算，曲軸軸向間隙超過(guò)0.40mm時(shí)，會(huì)產(chǎn)生竄動(dòng)并發(fā)出異聲，臺(tái)榮GP2街車，給曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作帶來(lái)極大的隱患。

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海俊機(jī)車為您介紹：偏支架的下掉，大多發(fā)生在舊車上，究其原因：主要是磨損和生銹，造成支架和支架座之間的摩擦力變大。在行駛中，臺(tái)榮GP2，由于支架自身的重量和車輛的抖動(dòng)，支架就會(huì)向下移動(dòng)，如果支架和支架座之間的摩擦力小，靈活，支架很快就被彈簧拉回原位。但是如果摩擦力大于彈簧的彈力，支架就回不到原位，在一次次的抖動(dòng)中，逐漸移動(dòng)到撐起的位置，臺(tái)榮GP2摩托車，一時(shí)不察造成事故。

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若汽缸蓋、汽缸體結(jié)合平面嚴(yán)重滲漏，汽缸的爆發(fā)壓力會(huì)竄進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水道，造成冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水溫急劇升高，甚至將散熱器蓋的壓力閥沖開(kāi)，請(qǐng)予特別注意。另外，在平時(shí)的保養(yǎng)維護(hù)中，需仔細(xì)觀察水泵外殼下側(cè)的泄漏孔有無(wú)堵塞現(xiàn)象，臺(tái)榮GP2預(yù)定，并視情疏通之。若發(fā)現(xiàn)有水液從水泵外殼下側(cè)的泄漏孔滴下，則說(shuō)明該機(jī)的水泵水封裝置已失效，應(yīng)及時(shí)更換新件。

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