近日，由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)主辦的首屆“中國(guó)工業(yè)車(chē)輛租賃高峰論壇”在江蘇省昆山市舉行。杭叉集團(tuán)租賃有限公司全程參與本次會(huì)議并與行業(yè)協(xié)會(huì)、金融、租賃經(jīng)營(yíng)方面的及生產(chǎn)商、租賃商、配套商、服務(wù)供應(yīng)商、經(jīng)營(yíng)商和使用方等各行業(yè)代表，就如何開(kāi)展工業(yè)車(chē)輛租賃、租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、金融租賃、租賃企業(yè)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)產(chǎn)品等時(shí)下熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行交流與探討。

　　會(huì)議期間，杭叉集團(tuán)租賃有限公司總經(jīng)理熊皓先生從叉車(chē)租賃行業(yè)現(xiàn)狀和杭叉租賃如何為客戶創(chuàng)造價(jià)值兩方面進(jìn)行剖析，他表示客戶為王的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，只有堅(jiān)持不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值，才能贏得市場(chǎng)。杭叉的理念是提供好的產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價(jià)值的基礎(chǔ)，同時(shí)用好的管理系統(tǒng)，要解決行業(yè)痛點(diǎn)，必須解決人、車(chē)、管理系統(tǒng)等三方面，以機(jī)器人換人，提高機(jī)器設(shè)備的使用率。熊皓指出商業(yè)的規(guī)律來(lái)自于自然規(guī)律，叉車(chē)租賃行業(yè)同樣如此，需要大家共同維護(hù)叉車(chē)租賃生態(tài)系統(tǒng)。

　　杭叉集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)的，專注叉車(chē)行業(yè)四十余年，始終堅(jiān)持“一切均來(lái)源于市場(chǎng)需求”的理念，根據(jù)不同行業(yè)叉車(chē)作業(yè)特點(diǎn)，定制開(kāi)發(fā)了多款產(chǎn)品，通過(guò)產(chǎn)品個(gè)性化、配件通用化、服務(wù)本地化的實(shí)施，為不同行業(yè)用戶降低成本、創(chuàng)造價(jià)值，提升競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)雙贏。

杭叉集團(tuán)租賃有限公司總經(jīng)理熊皓演講

　　作為廠家租賃企業(yè)，杭叉集團(tuán)租賃有限公司經(jīng)營(yíng)所有集團(tuán)產(chǎn)品的租賃業(yè)務(wù)，并提供、的服務(wù)。秉承“、專注、便捷、共贏”為經(jīng)營(yíng)理念，充分發(fā)揮杭叉集團(tuán)精益的生產(chǎn)系統(tǒng)和覆蓋范圍廣服務(wù)能力強(qiáng)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提高規(guī)范化、化、精細(xì)化管理水平，為用戶設(shè)計(jì)靈活多變的服務(wù)方案，提供方位、多元化的租賃服務(wù)，降低車(chē)輛使用成本，創(chuàng)造價(jià)值，讓搬運(yùn)越來(lái)越輕松，讓使用越來(lái)越簡(jiǎn)單。

“中國(guó)企業(yè)我們接觸不少，但以高眼光看問(wèn)題的企業(yè)很少。這種眼光，杭叉有！”這是業(yè)界同行對(duì)杭叉的評(píng)價(jià)。

“杭叉技術(shù)自守，其他技術(shù)與國(guó)外合作。這種模式之前并不被一些業(yè)內(nèi)人士看好，但是12年的實(shí)踐證明，這個(gè)模式是好的?！壁w禮敏說(shuō)。7年來(lái)，作為國(guó)家檢驗(yàn)總局批準(zhǔn)認(rèn)可的叉車(chē)行業(yè)一一家國(guó)家出口檢企業(yè)，杭叉的機(jī)動(dòng)叉車(chē)出口連續(xù)名列一，是中國(guó)目前大的叉車(chē)研發(fā)制造和出口基地之一。

杭叉堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合。通過(guò)與叉車(chē)企業(yè)的合作，杭叉掌握了國(guó)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，以視野和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量自己、要求自己，使杭叉在國(guó)際化合作方面走在了行業(yè)的前面。目前，杭叉與三家國(guó)級(jí)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合資或合作：一家在美國(guó)、一家在法國(guó)、一家在日本。通過(guò)合資與合作，杭叉快速擴(kuò)展了產(chǎn)品門(mén)類(lèi)，提高了研發(fā)、制造和管理水平。

杭叉對(duì)先進(jìn)技術(shù)博采眾長(zhǎng)、為我所用，為追趕國(guó)際流叉車(chē)企業(yè)奠定了基礎(chǔ)。“叉車(chē)的老祖宗在歐美，現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，日本經(jīng)濟(jì)也不好。這時(shí)候搞技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)引進(jìn)是很有利的。”趙禮敏說(shuō)。在他看來(lái)，目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)于杭叉來(lái)說(shuō)是一次很好的超車(chē)機(jī)會(huì)，彎道超車(chē)正當(dāng)時(shí)。

貨物過(guò)長(zhǎng)、過(guò)重，倉(cāng)庫(kù)預(yù)留通道太窄，想超合理利用倉(cāng)儲(chǔ)空間…這些情況怎么辦呢？這個(gè)時(shí)候，你需要杭州叉車(chē)非標(biāo)定制電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)。眾所周知，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)是物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中常見(jiàn)的設(shè)備，其工作范圍是長(zhǎng)短距離的搬運(yùn)，而電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)憑借著自身的工作效率和使用舒適度，廣受好評(píng)。

近，杭州叉車(chē)某客戶詢問(wèn)，貨物重量將近3噸，而且長(zhǎng)度要達(dá)到1.8米，雖然貨物直徑只有600mm，但是客戶想節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)堆放的空間，以600mm的方向作為進(jìn)叉方向，那么1.8米對(duì)于電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)什么概念呢？

常規(guī)的貨叉長(zhǎng)度是1150mm或是1220mm，這個(gè)長(zhǎng)度是結(jié)合托盤(pán)行業(yè)來(lái)定的，所以通用的尺寸，1米2 的貨叉長(zhǎng)度載荷中心點(diǎn)是600mm，載重能保持不失重。結(jié)合客戶工況，杭州叉車(chē)推薦了一款價(jià)位低點(diǎn)，但是車(chē)子配置挺高的搬運(yùn)車(chē)，經(jīng)過(guò)和技術(shù)溝通，發(fā)現(xiàn)，柳工電動(dòng)叉車(chē)多少錢(qián)，這款搬運(yùn)車(chē)在貨叉達(dá)到1.8米的情況，載重只能達(dá)到2噸，也就是說(shuō)無(wú)法滿足客戶需求。

為了滿足客戶的需求，杭州叉車(chē)整合出大噸位電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，把貨叉加長(zhǎng)到1.8米或是2.4米以內(nèi)，載重都是能保持在3噸的范圍之內(nèi)，這款車(chē)還可定制到3.5噸的配置，電瓶可配置進(jìn)口荷貝克、霍克品牌，容量大，續(xù)航能力強(qiáng)，對(duì)于繁重的工作量來(lái)說(shuō)，這是一款巨無(wú)霸的好幫手。

杭州叉車(chē)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，外形霸氣結(jié)實(shí)強(qiáng)悍，內(nèi)置配置高質(zhì)，有任何售后問(wèn)題可隨時(shí)和我們溝通。

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