傳統(tǒng)電液執(zhí)行器主要為閥控伺服系統(tǒng)，其主要缺點(diǎn)有如下幾點(diǎn)：（1）電液伺服閥會發(fā)生節(jié)流作用，系統(tǒng)效率較低；（2）閥控伺服系統(tǒng)對油液污染特別敏感，很難適應(yīng)惡劣工況；（3）電液伺服閥加工難度較高，價格昂貴。此外它需要配套的恒壓油源，無錫DDVC電液執(zhí)行器控制原理，整體結(jié)構(gòu)龐大笨重，應(yīng)用場合受到很大的限制。

直驅(qū)式容積控制（Direct Drive Volume Control，DDVC）伺服泵控電液執(zhí)行器的特點(diǎn)是充分發(fā)揮交流伺服電動機(jī)的優(yōu)異性能，通過伺服電機(jī)驅(qū)動雙旋向的液壓泵，用以取代電液伺服閥和伺服變量泵，進(jìn)而直接驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓缸或液壓馬達(dá)）。通過調(diào)節(jié)電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)、電動機(jī)的速度和運(yùn)轉(zhuǎn)時間來控制液壓缸（或液壓馬達(dá)）運(yùn)動的正反向、速度和位置。

相比于閥控伺服系統(tǒng)，無錫DDVC電液執(zhí)行器控制原理，DDVC系統(tǒng)具有效率高、裝置體積小、能源獲取與控制簡單，無錫DDVC電液執(zhí)行器控制原理、價格低廉等優(yōu)點(diǎn)，擁有更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。 PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于飛機(jī)、火炮、坦克操縱系統(tǒng)和穩(wěn)定裝置。無錫DDVC電液執(zhí)行器控制原理

通過一個簡單的操作可以使位置控制處理器（PCP）進(jìn)入“設(shè)置”模式，在這里，速度、行程、死區(qū)和控制信號可以通過三鍵區(qū)和顯示器設(shè)置。編程參數(shù)可以從 存儲器中獲得。 PCP能夠?qū)?zhí)行器的各種故障進(jìn)行診斷。錯誤代碼以兩位字母表示在五位顯示屏上，錯誤代碼的前面顯示“E-”字樣。執(zhí)行器部分的 是電液動力模塊，包括馬達(dá)、齒輪泵、流量匹配閥、貯油箱、加熱器、旁路電磁閥（彈簧失效單元特有）等。流量匹配系統(tǒng)允許動力模塊以增量方式定位。馬達(dá)和泵只在執(zhí)行器需要動作時動作。不動時，鎖在原位。該系統(tǒng)完全能夠勝任調(diào)節(jié)任務(wù)，而不受啟、停或反轉(zhuǎn)的限制。電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理：依賴預(yù)先設(shè)定的行程和信號范圍等參數(shù)，PCP把外部送入的控制信號轉(zhuǎn)化為目標(biāo)位置，當(dāng)前位置則通過裝在執(zhí)行器上的反饋組件確定。目標(biāo)和當(dāng)前位置之差即是誤差。如果誤差超出了死區(qū)（用戶設(shè)定），PCP將通過啟動馬達(dá)來重新校正。 蘇州電液執(zhí)行器執(zhí)行機(jī)構(gòu)PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于壓縮機(jī)防喘閥和入口導(dǎo)葉執(zhí)行器。

在過程控制的行業(yè)，采用電液控制技術(shù)，都會提升其過程控制水平。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器執(zhí)行器通過液壓、機(jī)械、電子和控制技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，得以為用戶創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)和制造出集成了電動操作的簡易性、液壓的動力、電子控制的可靠性和用戶配置操作的靈活性，并克服了氣動、電動和常規(guī)液動三種常用執(zhí)行器技術(shù)各自的缺點(diǎn)的一體化電液執(zhí)行器和驅(qū)動器。對于需要精確控制、高可靠性和困難運(yùn)行條件下的應(yīng)用，是一種理想的選擇典型應(yīng)用領(lǐng)域有：發(fā)電、管線、水/廢水處理、造紙、冶金、食品加工、精練/化工、實(shí)驗(yàn)&檢測等。

伺服泵控電液執(zhí)行器是伺服電動機(jī)技術(shù)和液壓傳動技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,具有伺服電動機(jī)控制的靈活性和液壓大出力的雙重優(yōu)點(diǎn)，其主要的特點(diǎn)是在伺服系統(tǒng)中使用伺服電動機(jī)而不用電液伺服閥。它通過改變液壓泵的轉(zhuǎn)速來改變泵的流量輸出，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)達(dá)到節(jié)能目的。與泵排量控制系統(tǒng)相比，由于采用定量泵，較變量泵具有更好的性能，泵轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)節(jié)能效果更好，并且還具有更好的控制精度和更小的噪聲等優(yōu)點(diǎn)，因此越來越受到重視，成為目前國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可作為“體積小、出力大、能效高、 環(huán)保 ”的節(jié)能型變槳距系統(tǒng)。

東京工科大學(xué)的一柳研究室對直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)有深入的研究，日本的NAMBU公司和OPTON公司都有直驅(qū)式容積控制電液同服系統(tǒng)的成型產(chǎn)品，美國、德國、俄羅斯、瑞土等國家對直驅(qū)式容積控制電液伺服系統(tǒng)的研究，目前集中在電動靜液作動器(EHA)、注塑機(jī)、制磚廠和液壓電梯上。美國MOOG公司研制的新型電動靜波作動器于1997年在F-18上作了飛行試驗(yàn)。1997年，瑞士 RERINGER公司在德國奧斯布格的“97’INTERLIFT國際電梯展覽會”上展出了其近期研制的變頻驅(qū)動液壓電梯控制系統(tǒng)。從國外的直驅(qū)式容積控制電液伺服系統(tǒng)的研制情況可以看出，目前國外在直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)的研制方面已具備相對成熟的技術(shù)?！盁o閥液壓系統(tǒng)”，是去掉了傳統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)中電液伺服閥的電液執(zhí)行器。無錫DDVC電液執(zhí)行器控制原理

電動靜液動作器，Electro-Hydraulic Actuator，EHA，電液執(zhí)行器。無錫DDVC電液執(zhí)行器控制原理

我國一直致力于節(jié)能環(huán)保、綠色可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，這一戰(zhàn)略目標(biāo)推動了我國節(jié)能技術(shù)不斷發(fā)展。提高能源利用率，去產(chǎn)能，降低單位產(chǎn)值和單位產(chǎn)品的能耗已經(jīng)是我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長模式的重要內(nèi)容。

硫化機(jī)工序包括了開合模、加壓、上環(huán)、下環(huán)、裝胎、卸胎、活絡(luò)模、翻轉(zhuǎn)等，其動力驅(qū)動大多采用液壓系統(tǒng)。不同工況所需的流量、壓力、時間差別較大，對壓力、流量要求較高，工況惡劣。對壓力需求較高，但流量需求較少，其余工況時間較短，壓力、流量需求較小。對于原有的硫化機(jī)液壓系統(tǒng)一般為普通電機(jī)加定量泵的形式，電機(jī)泵以恒定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，液壓泵輸出的流量基本不變，當(dāng)流量需求較小時，電機(jī)泵輸出功率恒定不變，多余的流量通過溢流閥回油箱或者以節(jié)流的形式損失掉，浪費(fèi)了大多數(shù)能源，效率相當(dāng)?shù)停裳芯勘砻髂茉蠢速M(fèi)在40%。

在節(jié)能減排的大形勢下，節(jié)能型硫化機(jī)已經(jīng)被眾多輪胎制造廠家接受，伺服直驅(qū)泵控電液執(zhí)行器具有效率高、油液溫升低、控制系統(tǒng)響應(yīng)快、系統(tǒng)穩(wěn)定性好、重復(fù)精度高的優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為硫化機(jī)行業(yè)新的發(fā)展方向。 無錫DDVC電液執(zhí)行器控制原理

杭州澎康自動化科技有限公司擁有技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、成果轉(zhuǎn)讓：自動化信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟硬件、自動化設(shè)備；批發(fā)、零售：自動化設(shè)備；加工：工業(yè)自動化設(shè)備。PK-SPA伺服泵控電液、汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)、一體化汽機(jī)島控制TCS系統(tǒng)等一系列自動化設(shè)備。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋PK-SPA伺服泵控電液，汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)，一體化汽機(jī)島控制TCS系，離心式空壓站集中監(jiān)控系統(tǒng)。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的PK-SPA伺服泵控電液，汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)，一體化汽機(jī)島控制TCS系，離心式空壓站集中監(jiān)控系統(tǒng)。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、PK-SPA伺服泵控電液，汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)，一體化汽機(jī)島控制TCS系，離心式空壓站集中監(jiān)控系統(tǒng)市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。