智能限高架有限高架主體和控制部分組成，而控制部分又分為前端和指揮中心后臺兩部分。

1、限高架主體部分根據(jù)道路狀況分為單方向控制、雙方向控制等，限高的跨度根據(jù)限制道路的寬度而定，具體要求如下：

1.1限高架主體制作及安裝要求：

①、鋼構(gòu)件所采用的鋼材應(yīng)符合GB/T  700-2006的要求。

②、所有構(gòu)件的焊接質(zhì)量必須符合GB 50661-2011的技術(shù)要求。

③、鋼構(gòu)件均采用熱鍍鋅防腐處理，表面烘噴白色面塑，鍍鋅厚度8~10μm、噴塑厚度70~100μm（保質(zhì)期需達(dá)到2年）。

④、所有對接焊逢和貼角焊逢，升降限高桿廠家，其強度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊接需平整、滿焊，焊逢不得有氣孔、夾渣和未焊透等缺陷，焊口應(yīng)打磨平整，表面不得有裂縫，成型均勻、圓滑，漆膜應(yīng)平滑，不得有流掛或起泡現(xiàn)象。

⑤、澆筑基礎(chǔ)采用C30混凝土。

⑥、接地級用3米長的505的鍍鋅角鋼沒入地下不小于2米，用5*50的鍍鋅扁鋼將角鋼和基礎(chǔ)地腳螺栓焊勞。

使用道路限高架必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的操作人員。限高架在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或露現(xiàn)象，錦州升降限高桿，各處聯(lián)接件及緊固件無松動后方可使用。支撐是道路限高架操作的一項重要準(zhǔn)備工作，以抽到黑紅分界線為宜，升降限高桿多少錢，盡可能獲得支承面積，調(diào)整支腿高度，應(yīng)選擇平整的地面(以行走輪將要離開地面為準(zhǔn))，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實后，才可進(jìn)行工作。

限高架安裝校正：立柱校正：鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當(dāng)有偏差時采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。下料、立柱焊接、打磨，除銹噴漆等;根據(jù)限高桿設(shè)計圖紙，嚴(yán)格控制下料尺寸;立柱焊接務(wù)必要滿焊，且不能焊透，以免雨入水銹蝕。

限高架的設(shè)置能夠有效保障道路交通安全，提升立交橋通行效率，也可以避免超限超載車輛進(jìn)入鐵路立交橋帶來的致命性損壞，但是如果限高架設(shè)置不當(dāng)，很容易引發(fā)安全事故。基于此，相關(guān)部門應(yīng)該重視起來，做好限高架設(shè)置的研究，提升其設(shè)置的合理性。維修升降限高架時不可造成道路的堵塞，要保證交通秩序的正常運行;盡量避開交通高峰期進(jìn)行施工，選在夜間車輛相對較少時進(jìn)行維修。

智能限高架在交通方面起到了重要的作用

社會在不斷的行進(jìn)，為了可以跟上社會生產(chǎn)力的發(fā)展，所以咱們的社會東西也在不斷的發(fā)生變化， 智能限高架便是在這種情況下產(chǎn)生的?，F(xiàn)在咱們要是到一些高速或者是城市主道就會看到設(shè)置的智能限高架，這個智能限高架不管是在保護(hù)路程，仍是在舒通方面都起到了至關(guān)重要的作用，關(guān)于它的作用咱們今天就不做詳細(xì)的介紹了，今天的重點分析關(guān)于智能限高架的一些內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝置，信賴這個很多人在此之前都沒有去了解過。

除了規(guī)范裝置， 智能限高架還有加選裝置，比方車輛辨認(rèn)，關(guān)于過往的車輛進(jìn)行甄選，這關(guān)于我國的刑偵等方面是起到了很要害的作用，升降限高桿價格，當(dāng)然，它也有語音播報， 需求疏通路段的時分，都不需 要站在路旁邊，他們就可以進(jìn)行車輛渙散，視頻監(jiān)控，自動抓拍等都是 智能限高架的加選裝置，但是，跟規(guī)范裝置不一樣的是，假定咱們需求增加這兒的任何一個裝置都是需求加錢，也便是說，假定你想 要讓一個 智能限高架的功用變得十分的完善，那么花的錢就會越多。

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