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液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。液壓油缸基本5個(gè)部件:缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。其中缸筒(TUBE)由四部分組成:缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套。活塞桿(ROD)由三部分組成:1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成;缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分,分別大腔和小腔;大腔指活塞桿完全伸出后,缸體內(nèi)腔;小腔指活塞桿完全伸入后,缸體與桿體內(nèi)腔;由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當(dāng)缸底油口進(jìn)油后,凡爾體,活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油,活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng),反之亦然。
修井機(jī)井架起升完成后,700凡爾體價(jià)格,要打開泄壓閘門分別對變幅油缸、舉升油缸進(jìn)行泄壓。井架上體靠機(jī)械鎖塊坐落在井架上,此時(shí)舉升液壓缸不再受力;井架下依靠鎖止螺栓,與井架底座緊固,變幅油缸也不再受力。液壓缸完成工作,都有相應(yīng)的鎖止裝置進(jìn)行限位,從而讓液壓缸泄壓。
同理,液壓千斤腿在完成調(diào)整車身水平的任務(wù)后,也要進(jìn)行泄壓,并由鎖止備帽限位并且支撐車體重量。試想,300改型凡爾體,數(shù)十噸的修井機(jī)重量分配到6到8個(gè)千斤腿備帽上,怎么會(huì)松呢?用鐵錘去震擊備帽,即使把備帽砸變形了,也不能讓液壓缸得到泄壓保護(hù),甚至傷害液壓缸。
原因是活塞密封圈不密封,或系統(tǒng)內(nèi)液壓油少;傾斜油缸的活塞桿伸出時(shí)液壓油外漏,原因是導(dǎo)向套內(nèi)的密封圈和防塵圈不密封。更換升降油缸活塞和油缸蓋內(nèi)的密封圈及防塵圈后,300凡爾體廠家,活塞桿自動(dòng)下降及液壓油由防塵圈處外漏的現(xiàn)象即可消除。排除此故障后,往油缸內(nèi)安裝活塞時(shí)方法要得當(dāng),可削一薄竹片,將密封圈的唇部輕輕壓入缸內(nèi)。要防止損傷活塞桿及密封圈的唇部,否則會(huì)影響油缸活塞的工作性能。
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