使用瀝青灌縫機對公路進行養(yǎng)護，需要防止的弊端主要有：不利于站所體制改革和瀝青路養(yǎng)護的生產(chǎn)管理。

十來公里路，道路灌縫機廠家，七、八個人，既要管瀝青路面的養(yǎng)護，又要管路基、標志、構(gòu)造物、行道樹的維護，生產(chǎn)任務(wù)重，工作繁忙，荊門灌縫機，生產(chǎn)圖表也比較多。導致養(yǎng)路工程費制落實難，生產(chǎn)管理不規(guī)范。養(yǎng)護瀝青路的道班，多數(shù)要建小型油灶，堆放瀝青和沙石柴料，路面灌縫機價格，考核難度大，制約了管理科學化。

在施工方面，使用道路灌縫機的時候有幾個方面要特別注意，這些注意事項分為四個方面：

一、要保證開槽深度至1.5厘米左右。

灌縫機施工開槽深度不夠的危害在于：

由于材料使用量比較少，在冬天收縮的環(huán)境中，材料在拉力作用下，變得很薄。

同時在車胎的反復碾壓作用下，開過槽的一邊的骨料被壓得松動，開口處變得非常寬，原來粘結(jié)在堅固的縫壁上的材料由于骨料的松動而失去了作用。

開槽深度1.5-2.0厘米，這樣可以保證冬天拉伸時，有足夠的材料保證拉伸。

灌注工作應(yīng)連續(xù)進行，要自下而上將槽溝充分填滿，應(yīng)避免在填料下部產(chǎn)生氣泡。裂縫灌注完畢后，一般在瀝青路面灌縫膠充分凝固后再開放交通，常常為20分鐘左右，這個時間會根據(jù)施工現(xiàn)場氣溫情況有上下的差異。若急于開放交通，也可以在灌注完瀝青路面灌縫膠后灑上河沙、石灰、精鋼沙等細粒徑材料，這樣不用等待便可以開放交通。

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