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1、提高輸送帶的氣密性,防止芯層進(jìn)水,鋼繩銹蝕,要求輸送帶廠家加強(qiáng)質(zhì)量控制,綠色裙邊擋板輸送帶,提高質(zhì)量。 采用抗撕裂輸送帶和可檢測(cè)撕裂的輸送帶,目前港口很少采用,有些礦山采用??顾毫演斔蛶б凿摻z繩為縱向骨架材料,在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層,該層的結(jié)構(gòu)分為兩種:一種是采用掛膠網(wǎng)布;另一種是采用橫向繩。
2、覆蓋層采用高強(qiáng)力、高彈性、耐磨性好的膠料。該產(chǎn)品的價(jià)格較普通輸送帶約高20%,但對(duì)過(guò)大的雜物作用不大,而且其中的橫向鋼絲一旦外露生銹對(duì)輸送帶損壞更快。 采用可檢測(cè)撕裂的輸送帶。在輸送帶中加入帶有閉合線圈的傳感器,檢測(cè)器安裝在帶式輸送機(jī)的易撕裂部位,檢測(cè)器連接在控制器上。
硅膠是一種高活性吸附材料,屬非晶態(tài)物質(zhì),不溶于水和任何溶劑,無(wú)毒無(wú)味,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,除強(qiáng)堿外不與任何物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。硅膠輸送帶是以耐高溫、防腐、防火阻燃高強(qiáng)的玻璃纖維布,經(jīng)有機(jī)硅橡膠壓延或浸漬而成,可用于低溫-70℃到高溫280℃之間的輸送作業(yè),是一種、多用途的復(fù)合材料新產(chǎn)品,具有吸附性能高、熱穩(wěn)定性好、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、有較高的機(jī)械強(qiáng)度等特性。硅膠輸送帶同時(shí)具有易于安裝、免維護(hù)、運(yùn)行平穩(wěn)、不易跑偏、使用壽命長(zhǎng),pvc裙邊擋板輸送帶,耐切割、耐高溫等特性,已被廣泛應(yīng)用于航天、化工、石油、大型發(fā)電設(shè)備、機(jī)械、冶金、電氣絕緣、建筑等行業(yè)領(lǐng)域
通過(guò)技術(shù)改進(jìn),白色裙邊擋板輸送帶,制品性能,工業(yè)皮帶設(shè)計(jì)成由自下而上的下覆蓋膠層、至少一層骨架層及上覆蓋層組成、其骨架層兩側(cè)設(shè)有與上、下覆蓋膠層呈一體結(jié)構(gòu)的邊膠,此結(jié)構(gòu)的主要特征在于其骨架層和已經(jīng)設(shè)有耐灼燒層的上覆蓋膠之間同時(shí)也設(shè)有玻璃纖維或聚氨酷材質(zhì)的高強(qiáng)度隔熱層,其耐灼燒層為材料,厚度為2-6毫米,耐熱玻璃纖帆布材質(zhì)的骨架層為1-6層,各層之間采用耐高溫膠互相粘結(jié)。通過(guò)以上結(jié)構(gòu)的整體布置,可實(shí)現(xiàn)非常明顯的特性應(yīng)用效果:
一、耐灼燒層與高溫?zé)霟岬奈锪辖佑|后能快速形成微孔炭化層,隔絕熱量向輸送皮帶內(nèi)部傳遞,起到保護(hù)骨架層的作用,該炭化層具有阻燃及耐磨損的性能。
二、骨架材料選擇在高溫下強(qiáng)力損失小,不變形的無(wú)機(jī)改性材料如改性玻璃纖維帆布,其新穎的帆布結(jié)構(gòu)既保證了帶體所需強(qiáng)度,裙邊擋板輸送帶,又提高了帆布的耐曲撓性及膠料與骨架材料的粘著性。
三、骨架層采用耐高溫膠粘結(jié),解決了高溫狀態(tài)下層間粘著強(qiáng)度低的問(wèn)題,保證帶體層間粘合強(qiáng)度在160℃狀態(tài)下保持穩(wěn)定,是普通耐熱輸送帶在同樣狀態(tài)下層間粘合強(qiáng)度的兩倍以上。
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