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軌道交通用IGBT測(cè)試儀-華科智源(推薦商家)

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發(fā)布時(shí)間:2022-03-15 05:10  

14)工控機(jī)及操作系統(tǒng)

用于控制及數(shù)據(jù)處理,采用定制化系統(tǒng),軌道交通用IGBT測(cè)試儀加工,主要技術(shù)參數(shù)要求如下:

?機(jī)箱:4Μ 15槽上架式機(jī)箱;

?支持ATX母板;

?CPΜ:INTEL雙核;

?主板:研華SIMB;

?硬盤(pán):1TB;內(nèi)存4G;

?3個(gè)5.25”和1個(gè)3.5”外部驅(qū)動(dòng)器;

?集成VGA顯示接口、4個(gè)PCI接口、6個(gè)串口、6個(gè)ΜSB接口等。

?西門(mén)子PLC邏輯控制

15)數(shù)據(jù)采集與處理單元

用于數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理,主要技術(shù)參數(shù)要求如下:

?示波器;高壓探頭:滿足表格4-11動(dòng)態(tài)參數(shù)、短路電流、安全工作區(qū)測(cè)試需求

?電流探頭:滿足表格4-11動(dòng)態(tài)參數(shù)、短路電流、安全工作區(qū)測(cè)試需求

?狀態(tài)監(jiān)測(cè):NI數(shù)據(jù)采集卡

?上位機(jī):基于Labview人機(jī)界面

?數(shù)據(jù)提?。簻y(cè)試數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)為Excel文件及其他用戶需要的任何數(shù)據(jù)格式,特別是動(dòng)態(tài)測(cè)試波形可存儲(chǔ)為數(shù)據(jù)格式;所檢測(cè)數(shù)據(jù)可傳遞至上位機(jī)處理;從檢測(cè)部分傳輸?shù)臄?shù)據(jù)經(jīng)上位機(jī)處理后可自動(dòng)列表顯示相應(yīng)測(cè)試數(shù)據(jù);?數(shù)據(jù)處理和狀態(tài)檢測(cè)部分內(nèi)容可擴(kuò)展


靜態(tài)及動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范供貨范圍一覽表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量1半導(dǎo)體靜態(tài)及動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)HUSTEC-2010套11范圍本技術(shù)規(guī)范提出的是限度的要求,軌道交通用IGBT測(cè)試儀,并未對(duì)所有技術(shù)細(xì)節(jié)作出規(guī)定,軌道交通用IGBT測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng),也未充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的條文,供貨方應(yīng)提供符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和本技術(shù)規(guī)范的產(chǎn)品。本技術(shù)規(guī)范所使用的標(biāo)準(zhǔn)如遇與供貨方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí),應(yīng)按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1示波器:美國(guó)泰克新5系混合信號(hào)示波器(MSO),帶寬500MHZ,垂直分辨率12位ADC,4通道。


主要參數(shù)測(cè)試范圍精度要求測(cè)試條件

Vce

集射極電壓150~3300V150~500V±3%±1V;

500~1000V±2%±2V;

1000~3300V±1%±5V;150~3300V

Ic

集射極電流1~200A1~200A±3%±1A;1~200A

Vge

柵極電壓-30V~30V-30~0V±1%±0.1V;

0~ 30V±1%±0.1V-30V~30V

Qg

柵極電荷400~20000nCIg: 0~50A±3%±0.1mA;400~20000nC

td(on)、td(off)

開(kāi)通/關(guān)斷延遲10~1000ns10~200±2%±2ns;200~1000±2%±5ns

tr、tf

上升/下降時(shí)間10~1000ns10~200±2%±2ns;200~1000±2%±5ns;

Eon、Eoff

開(kāi)通/關(guān)斷能量1~5000mJ1~50mJ±2%±0.1mJ;

50~200mJ±2%±1mJ;

200~1000mJ±2%±2mJ;

1000~5000mJ±1%±5mJ;


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