在日常的酸壓施工完成后，拆卸高壓管線時，管線內(nèi)始終殘留有液體，只能人工的使用小塑料盆接收，費時費力，天津壓裂車，如果不注意還會造成殘液落地，造成環(huán)境污染。該隊員工商議使用發(fā)動機(jī)尾氣排空高壓壓裂管線殘液。這雖然省力省時，但是隊上員工討論認(rèn)為，液體壓力導(dǎo)致尾氣在管線內(nèi)憋壓，氣體在發(fā)電機(jī)上找薄弱點釋放，可能影響發(fā)電機(jī)損毀。但使用壓裂車底盤自帶氣瓶排空高壓管線，壓裂車價格，可解決此類問題。

油田壓裂車自動變速器常見故障及原因分析，下面河南壓裂車廠家為您做詳細(xì)分析：

1、直接檔乏力。使直接檔乏力的常見原因是直接檔離合器打滑。應(yīng)檢查離合器片是否磨薄，控制油壓是不是過低，密封件有沒有漏油現(xiàn)象。

2、升、降檔停滯過長。壓裂車自動變速器升、降檔停滯過長的原因一般有兩種：一種是節(jié)氣門閥、調(diào)節(jié)器閥和換檔閥失調(diào)或壓力泄露；另一種是換檔執(zhí)行物件失調(diào)或磨損。

3、掛入行車檔無發(fā)動反應(yīng)。如果出現(xiàn)變速器掛入前進(jìn)檔或倒檔而無發(fā)動反應(yīng)，壓裂車廠家，應(yīng)拆解壓裂車自動變速器，油田壓裂車，檢查手動閥是否失調(diào)而引起油路堵塞、油壓失調(diào)或油泵失效等。

壓裂施工作業(yè)已經(jīng)成為改造低滲透油氣藏和開發(fā)非常規(guī)油氣藏的主要手段，是提高油氣井采收率的有效措施之一，廣泛應(yīng)用于油、氣井增產(chǎn)和注水井的增注。但隨著壓裂工藝技術(shù)水平的提高和頁巖氣等非常規(guī)油氣井的大規(guī)模開發(fā)，壓裂施工作業(yè)對壓裂車的單機(jī)功率、壓力、排量、可靠性及自動化水平的要求越來越高，單機(jī)功率1 490 kW 以下的壓裂車不能適應(yīng)“萬方液、千方砂”的“工廠化”作業(yè)要求，壓裂車將朝著低成本、大功率、超高壓、大排量和智能控制的方向發(fā)展。

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