護欄板的立柱工程已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。由于現(xiàn)場實際情況無法采用打入式方式施工。全線立柱施工均采用預(yù)留孔或鉆孔后埋設(shè)立柱，混凝土回填。施工時應(yīng)精i確定位。防阻塊安裝：防阻塊通過連接螺栓固定到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊與立柱間的螺栓不應(yīng)過早擰緊，應(yīng)在護欄板安裝到位后，再擰緊螺栓。

高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。普通護欄是護欄常用鋼材所制，如:圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。同樣都是公路防護用，那高速公路護欄網(wǎng)和公路護欄板，這兩種常見的公路圍欄表現(xiàn)形式：框架公路護欄網(wǎng)(外形尺寸根據(jù)公路防護高低、場地進行實際測繪與公路護欄板(更側(cè)重于公路圍擋、公路隔離網(wǎng)翔。

高速公路護欄板行業(yè)標準要求：波形護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板，立柱采用Φ140×4．5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱（SB 級）。公路防撞護欄板與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。地下管線、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1．3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱，防護網(wǎng)加工，其立柱基礎(chǔ) 1．5m范圍內(nèi)的填土密實度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及無法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法。

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