公交站臺的維護(hù)方法有以下幾項：

1、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理。

2、經(jīng)常維護(hù)，保持整體畫面的完好整潔。

3、每年不少于兩次的整體保養(yǎng)、油漆、粉刷，主體材料的破壞后及時進(jìn)行更換，并且要與原材料一致。

4、清掃保潔不低于一周一次，包括公交站臺的污漬和浮沉物洗刷，不亂張貼、亂圖畫，

維護(hù)公交站臺不僅僅是市政工作，更是我們廣大市民的責(zé)任，應(yīng)提倡全民維護(hù)公共設(shè)施。

目前城市候車亭常規(guī)尺寸規(guī)格

 一般候車亭主要由頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和座椅組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的。目前在某些城市還發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易候車亭，候車亭和公交站牌結(jié)合成為一個整體，公交站臺定制廠家，可容納2-5人遮雨、遮陽，廣豐公交站臺，占地面積僅2平方米左右。候車亭尺寸一般為：高約2.6-2.8m、頂棚寬約1.6-2m、長約5-8m。    目前城市候車亭，立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱常見尺寸有100mm×100mm、120mm×120mm、100mm×150mm；頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。

   候車亭上其他主宿遷候車亭廠家哪家有實力要輔助材料還有pc耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

不銹鋼公交站臺制造步驟，如下：

  1、不銹鋼公交站臺制造，應(yīng)根據(jù)目標(biāo)客戶的要求，由設(shè)計師進(jìn)行的設(shè)計，并出效果圖與平面設(shè)計圖，與客戶進(jìn)行探討。

  2、探討完畢之后，應(yīng)把不銹鋼公交站臺的效果圖及平面設(shè)計圖，交予生產(chǎn)車間工程師與技術(shù)員進(jìn)行生產(chǎn)加工。

  3、生產(chǎn)制造過程中注意每項的精細(xì)處理，特別是表面處理工藝中，應(yīng)運用表面處理技術(shù)進(jìn)行不銹鋼公交站臺表面精細(xì)處理，表面處理包括分為靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車金屬烤漆等。

  4、在不銹鋼公交站臺加工完成后，城市公交站臺設(shè)計，應(yīng)對其進(jìn)行質(zhì)量檢驗。

  5、質(zhì)量檢驗合格后，則可以包裝出庫。

  以上所介紹的內(nèi)容，港灣式公交站臺尺寸，就是不銹鋼公交站臺制造步驟。使用不銹鋼材質(zhì)制作的公交站臺使用壽命，一般可以長達(dá)15年之久，即使風(fēng)吹日曬，也依舊如初，盡可能長時間地保持其原有外貌。

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