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公交站亭主要由以下三大部分構(gòu)成:
1、立柱:
公交站亭的立柱是承載著整個候車亭的重量,所以,立柱的選材要有一定的要求。而且,在立柱時,還應(yīng)充分考慮到地腳板這一方面。因為地腳板是為了固定立柱而存在的,所以,立柱與地腳板連接的焊縫,一定要非常堅固,少要達到6mm高,這樣才能保證立柱的堅固。
2、頂棚:
公交站亭的頂棚是由很多內(nèi)部構(gòu)造組成的,其內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一,其長度和寬度一般需要根據(jù)公交站亭的大小來進行定制。常見的頂棚材料有:玻璃頂棚、不銹鋼頂棚、彩鋼頂棚、PC耐力板頂棚、陽光板頂棚、張拉膜頂棚、藝術(shù)頂棚。玻璃頂棚、不銹鋼頂棚、彩鋼頂棚、PC耐力板頂棚、陽光板頂棚、張拉膜頂棚、藝術(shù)頂棚。
3、隔板:
公交站亭隔板,也有人稱之為箱體,因此,也有不少人會用廣告燈箱更換隔板的。箱體看起來是一個長方形框,其實是由四條折彎件邊框拼接起來的,本身并不是一個完整的長方形框。所以,箱體需要一個拼接的過程,將四條折彎件邊框組合在一起,通過弧焊焊接,打磨,做成廣告燈箱的箱體部分。
太陽能候車亭有哪些方面的特點
一:環(huán)保節(jié)能。一直以來環(huán)保節(jié)能型的產(chǎn)品在市場中的銷售狀況都比較好,因為這類型的產(chǎn)品在實際應(yīng)用的過程中對環(huán)境以及其他方面都不會造成影響。而太陽能候車亭在使用的時候可以發(fā)現(xiàn),其環(huán)保節(jié)能性還是很不錯的。之所以這么說是因為在長期使用的過程中基本上不會對能源有任何的消耗,因為其都是通過太陽能板來供電的?! 《嚎钍椒N類多。為了滿足不同客戶的需求,廠家在生產(chǎn)制造太陽能候車亭的時候關(guān)于款式以及種類方面可以說是非常多的,并且每一種在使用的時候能夠有不一樣的效果。而市場中關(guān)于太陽能候車亭的種類以及款式也是相當多的,公交站臺生產(chǎn)廠,而且客戶如果有其他方面的使用需求,廠家還能夠提供定制方面的服務(wù)?! ∪骸T谑褂锰柲芎蜍囃さ臅r候是不需要對耐用性有任何擔心的,之所以這么說是因為廠家在生產(chǎn)制造的時候采取了比較先進的工藝和技術(shù)。而且包括對于細節(jié)的處理方面也都是非常的不錯。這樣使得該類型的候車亭在長期使用的過程中能夠一直保持很不錯的使用效果。
公交站臺安裝注意事項:
1、地基處理。
在公交站臺安裝前期,地基處理是一個很關(guān)鍵的問題。因為地基的預(yù)埋深度直接影響了后期公交站臺安裝的穩(wěn)固性與安全性問題。
一般情況下,公交站臺挖掘的地基土坑尺寸不得低于80*80*100厘米,用鋼筋地籠混凝土澆筑成一個方柱形,并露出螺栓方便后面候車亭底座的固定。而且,接入公交站臺的電源線所用的塑料管必須是的。
2、組裝、固定。
公交站臺立柱和燈箱放在地面組裝的時候,固定兩者的螺絲要注意不能擰的太緊,太緊的話,不利于整體調(diào)節(jié)。因此,固定兩者的螺絲固定在地基螺栓上擰緊就可以了,方便整體調(diào)節(jié)。
3、上膠。
玻璃安裝完上膠的時候,不銹鋼公交站臺,一定要將玻璃間縫隙清洗干凈,潯陽區(qū)公交站臺,不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面,加以干燥。而且,城市公交站臺設(shè)計,在縫兩側(cè)貼保護膠紙以保護玻璃不被污染。上下同時注意要使用密封膠封住,并在注膠后要將膠縫表面抹平,去掉多余的玻璃膠。
企業(yè): 南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
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