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預(yù)埋槽道用于建筑材料的主要弊端。就大型企業(yè)而言,設(shè)計(jì)存在眾多缺陷的根本原因是,設(shè)計(jì)大部分由施工單位完成,而施工招標(biāo)落后于主體結(jié)構(gòu),C型鋼預(yù)埋槽道廠家,導(dǎo)致無(wú)法在主體結(jié)構(gòu)上進(jìn)行施工。對(duì)于小型公司而言,由于資金問(wèn)題,小型公司無(wú)法在新的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上投入大量資金,預(yù)埋槽道好才是關(guān)鍵,事實(shí)表明,如果不符合標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)損失和影響將是巨大的。這是建筑中常用的一種,C型鋼預(yù)埋槽道,大多數(shù)材料是鋼板和鋼筋使用T形垂直連接。
預(yù)埋槽道道的性能特點(diǎn):與傳統(tǒng)的預(yù)埋鋼板相比,預(yù)埋槽道道易于嵌入,后期施工簡(jiǎn)單,C型鋼預(yù)埋槽道生產(chǎn)廠家,可調(diào),無(wú)需焊接,無(wú)需額外防腐;與后錨栓相比,預(yù)埋槽道定位方便,施工快捷,不存在破壞鋼筋結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。因此,預(yù)埋槽道道自引進(jìn)以來(lái),在各行業(yè)得到了迅速的應(yīng)用。預(yù)埋槽道在國(guó)內(nèi)主要應(yīng)用于管廊工程、高速鐵路隧道固定接觸網(wǎng)、高速鐵路機(jī)車(chē)制造領(lǐng)域、混凝土預(yù)制構(gòu)件裝配、建筑幕墻五個(gè)方面。
槽道預(yù)埋在混凝土中,表面與混凝土平齊。槽道有多種型號(hào),它有一個(gè)防松動(dòng)的設(shè)計(jì),將T型螺栓配合使用,既緊固方便,還可任意調(diào)節(jié),是許多大型工程項(xiàng)目如鐵路隧道、橋梁、機(jī)場(chǎng)等的緊固件。預(yù)埋槽道置放如受場(chǎng)地制約不得不在室外擺放時(shí),存放方式同室內(nèi)一致,但是表面一定要覆蓋一層防水層,如防水油布等,防止槽道因天氣原因腐蝕。槽道預(yù)埋,槽道預(yù)埋廠家
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