我們知道，道路照明是城市照明的重要組成部分。過去，我們使用傳統(tǒng)路燈，現(xiàn)在傳統(tǒng)路燈被慢慢淘汰，太陽能路燈已經(jīng)成為熱門產(chǎn)品。太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明。那么太陽能路燈在使用過程中容易出現(xiàn)哪些問題呢？

　市電路燈電壓達到220v，景觀太陽能路燈生產(chǎn)廠家，如果在進行其他施害到電纜，或是有電纜老化，很容易發(fā)生觸電事故，而太陽能路燈電壓一般都采用12V~24V的低壓，大大保證了人身安全。

　　而且太陽能路燈不需要鋪設電纜，安裝中所涉及到的一些電纜也都是安裝在內(nèi)部，因為其他施工而傷害的可能性還是比較低，也保證了安全性。

　像是傳統(tǒng)市電路燈，如果遇到了故障，還需要從電纜到路燈本身逐一排查， 在這個檢查的過程中，或多或少都會影響到其他路燈使用，銅陵太陽能路燈生產(chǎn)廠家，而太陽能路燈都是獨立的個體，哪個有問題很快就發(fā)現(xiàn)了，只需要排查是因為什么導致故障，大大減少了維修的壓力。

由于二者電解質(zhì)的不同，LED太陽能路燈生產(chǎn)廠家，在塑形上也有很大的區(qū)別，這主要是因為他們的電解質(zhì)不同，聚合物鋰電池電解質(zhì)可固態(tài)可膠態(tài)，大大提高了電池造型設計的靈活性。

　　可以做到做到薄形化，城市太陽能路燈生產(chǎn)廠家，理論上0.05mm以下的厚度都能做出來。也可以做到任意面積化和任意形狀化，更好的配合產(chǎn)品需求，做成任何形狀與容量的電池，為太陽能路燈開發(fā)商在電源解決方案上提供了高度的設計靈活性和適應性，能夠化的優(yōu)化其產(chǎn)品性能。

　　而液態(tài)鋰電池電解質(zhì)采用的是電解液，這需要一個堅固的外殼作為二次包裝來容納它，讓其在尺寸、形狀等各方面都受到了局限，還給鋰電池增加了一部分重量。

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