三開道岔的結構特點，為兩個道岔合成，共有三個轍叉；可開通3個方向。三開道岔的運用特點，縮短用地，尖軌壽命短，兩普通轍叉部分不能設置護軌，且存在有害空間，車輛沿主線方向運行速度低。

   交分道岔的結構特點，交分道岔由兩單開道岔合成，產生4個轍叉，產生2個尖軌，受兩個轉轍機控制，可開通4個方向。交分道岔的運用特點，縮短了線路的連接長度，兩鈍角轍叉處存在無護軌的有害空間，四川單開道岔，兩車輪同時進入有害空間脫軌的可能，轍叉越大，有害空間越長。

三)、關注特性變化

1、做好道岔2/4mm調整工作。對所有道岔進行2/4mm試驗，保證道岔宏觀密貼、可靠鎖閉，鐵路單開道岔尺寸，在4mm有效的同時進行2mm試驗，防止密貼過緊，確保密貼松緊度適當。

2、做好道岔電特性測試、調整工作。對提速道岔轉換設備拉力、液壓轉轍機油壓測試，雙機道岔故障電流檢查、測試。

道岔工、電結合部應滿足下列要求：a）道岔各部框架軌距、牽引點處開程、鎖閉量應符合標準。

橫軸是否磨耗或彎曲變形調整方法：

（1）鎖鉤磨卡可將鎖閉框左右調整，單開道岔檢查步驟，保證鎖閉桿在鎖閉框中間；

（2）鎖鉤磨痕說明鎖閉框安裝不方正或不水平，可擺正后在密貼位置緊固螺栓。如果是由于材質原因造成不方正、水平，可在鎖閉框與基本軌底側加調整片抬高鎖閉框或打磨基本軌不規(guī)則位置。檢查U形鐵是否方正，單開道岔的定位，松開U形鐵固定螺絲，檢查U形鐵與尖軌前后兩側的縫隙均勻，否則可通過在縫隙大處加插片進行調整鎖勾在鎖閉框中的方正。

四川單開道岔-安普工礦器材廠品牌-鐵路單開道岔尺寸由林州市安普工礦器材廠提供。林州市安普工礦器材廠是從事“各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板”的企業(yè)，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供更好的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：郭經理。同時本公司還是從事鐵路道岔，盾構道岔，對稱道岔的廠家，歡迎來電咨詢。