計(jì)量泵啟泵

1.運(yùn)作電機(jī)，泵投入運(yùn)作。

2. 開(kāi)啟壓力表閥。

3. 依據(jù)加工工藝規(guī)定，調(diào)整泵柱塞行程來(lái)調(diào)整流量。

計(jì)量泵的切換

1．按正常的流程，運(yùn)作備用泵。

2．當(dāng)備用泵運(yùn)作正常的后，調(diào)整好流量和行程。

3．按停泵按鈕，中山齒輪計(jì)量泵，停止原運(yùn)作泵。

4．關(guān)掉原運(yùn)作泵的進(jìn)、出口管道閥門(mén)。

計(jì)量泵的停止

1. 按停泵按鈕，電機(jī)停止運(yùn)行

2. 關(guān)掉進(jìn)、出口閥門(mén)

計(jì)量泵在傳遞流量的時(shí)候常常需要做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在操作的時(shí)候?yàn)榱宋恢脵C(jī)組需要的流量，計(jì)量泵必須要穩(wěn)定流量的速度，保證供應(yīng)合理。

計(jì)量泵流量穩(wěn)定要避免下面三個(gè)事項(xiàng)：

避免柱塞密封處產(chǎn)生泄漏；

避免氣體進(jìn)入液壓腔；

避免補(bǔ)油過(guò)多或排出管路壓力意外升高。

   上述的三個(gè)事項(xiàng)會(huì)影響了流量的穩(wěn)定、降低了泵的計(jì)量精度，為了穩(wěn)定流量，計(jì)量泵常常會(huì)采取包括補(bǔ)償、放氣、安全保護(hù)等三種功能的裝置或裝置的組合體進(jìn)行裝置。

常見(jiàn)故障及原因分析

　?。?）漏油。齒輪泵工作時(shí)發(fā)生漏油的原因是：主動(dòng)軸骨架油封損壞；“2”形密封圈變形或損壞；泵蓋緊固螺釘松動(dòng)；出油口法蘭盤(pán)密封圈損壞或螺栓松動(dòng)；液壓油粘度太低。

　?。?）泵供油不足，壓力上不去。齒輪泵出口壓力達(dá)不到規(guī)定值的原因是：溢流閥調(diào)整不當(dāng)或溢流閥損壞；泵側(cè)板磨損嚴(yán)重，著色劑齒輪計(jì)量泵廠(chǎng)家，軸向間隙過(guò)大，引起嚴(yán)重內(nèi)泄；過(guò)濾器堵塞嚴(yán)重。

　?。?）吸油不足。液壓泵吸油不足的原因：齒輪泵吸油口與油箱油面的高度差太大（大于0.5m），引起泵吸油不足而造成泵過(guò)早磨損；液壓油粘度過(guò)大，液體齒輪計(jì)量泵價(jià)格，引起泵吸油困難；進(jìn)油管路密封不良而漏氣，引起泵吸空；進(jìn)油口或過(guò)濾網(wǎng)堵塞引起泵吸油困難。

　?。?）系統(tǒng)有噪聲、振動(dòng)，壓力擺動(dòng)大。液壓泵工作時(shí)出現(xiàn)異常噪聲的原因是：骨架油封損壞；吸油管道漏氣或混入空氣使泵吸空；吸油管老化脫皮而被吸扁或過(guò)濾網(wǎng)（裝置）發(fā)生堵塞，使油液流通不暢；油箱液面過(guò)低，固化劑齒輪計(jì)量泵廠(chǎng)家，引起液壓泵吸空；進(jìn)、出油管流通面積過(guò)小，導(dǎo)致油液流速太大，引起液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲；泵軸與驅(qū)動(dòng)軸的同軸度誤差大引起泵產(chǎn)生噪聲。

　?。?）側(cè)板損壞。齒輪泵側(cè)板與齒輪端面的間隙很小，如果使用不當(dāng)側(cè)板就會(huì)被劃傷、磨傷或。側(cè)板損壞是齒輪泵報(bào)廢的主要原因。

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