福田歐曼GTL牽引車智能化動(dòng)力鏈降低勞度強(qiáng)度

福田歐曼GTL牽引車智能化動(dòng)力鏈降低勞度強(qiáng)度

GTL搭載排量11.8L的康明斯X12系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，功率460馬力，扭矩2200N.m，適合長(zhǎng)途標(biāo)載物流運(yùn)輸需要，并且標(biāo)配的缸內(nèi)制動(dòng)在復(fù)雜丘陵路況下提供的無制動(dòng)磨損。

這款車匹配的ZF Trxon AMT鐵殼變速器，具體型號(hào)為12TX2420TD，外殼上的凹凸折彎花紋在散熱效果方面尤為突出。

GTL所采用的智能化動(dòng)力鏈，在綜合品質(zhì)方面適合長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航要求，同時(shí)根據(jù)西北、西南山區(qū)路況運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要，還可以選裝采埃孚品牌的液力緩速器。

濰柴輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)法士特鋁殼變速器

歐曼GTL質(zhì)享版重卡

歐曼GTL質(zhì)享版車型搭載的是濰柴WP10.5H 430E50系列發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，功率430馬力，扭矩1900N.m。這款動(dòng)力鏈對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣煤炭、砂石料運(yùn)輸?shù)臑H柴忠實(shí)用戶來講是一個(gè)非常大的賣點(diǎn)，后期的保養(yǎng)、維修費(fèi)用迎合大眾化需求。這款車型采用的是法士特12JSD200TA鋁殼手動(dòng)變速器，頭擋速比12.1 ，擋速比0.78。

青特469車橋主減速比3.7，根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器可以得出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1300rpm時(shí)，天津歐曼重卡，12擋車速為89km/h，無論是國(guó)道還是高速路況跑運(yùn)輸，都能保證擁有較高的運(yùn)營(yíng)效率。

歐曼GTL質(zhì)享版車型所在用的濰柴輕量化發(fā)動(dòng)機(jī) 法士特鋁殼變速器，與同級(jí)別車型共享動(dòng)力總成的情況下也是提升其市場(chǎng)占有率的有效方式。

歐曼GTL質(zhì)享版牽引車底盤輕量化

整車均采用了朝陽品牌的12.00R22.5尺寸的真空胎，并且還使用了輕量化鋼制輪圈，單純這兩大配置恰好迎合煤炭、砂石料運(yùn)輸需要。

前橋采用兩片簧鋼板懸掛，并且還設(shè)有橫向穩(wěn)定桿，這在不少其他品牌車型來講也是提升駕乘舒適性，天津歐曼多少錢，底盤穩(wěn)定性的重要體現(xiàn)。

這款車型采用了舒適性極高的四點(diǎn)氣囊懸浮配置，天津歐曼哪家好，并且側(cè)面設(shè)有機(jī)械式緩沖減震臂，整體舒適性方面提升格外明顯，空氣濾芯采用了集約的后置設(shè)計(jì)，天津歐曼，占據(jù)更少底盤空間。

原車標(biāo)配了容量700L的鋁合金油箱，為了適應(yīng)冬季車輛在內(nèi)蒙等寒區(qū)運(yùn)輸煤炭的實(shí)際需要，隔斷式設(shè)計(jì)方便加注低標(biāo)號(hào)燃油。

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