公交站臺安裝注意事項：

 1、地基處理。

 在公交站臺安裝前期，地基處理是一個很關(guān)鍵的問題。因為地基的預埋深度直接影響了后期公交站臺安裝的穩(wěn)固性與安全性問題。

 一般情況下，公交站臺挖掘的地基土坑尺寸不得低于80*80*100厘米，公交站臺制作廠家，用鋼筋地籠混凝土澆筑成一個方柱形，并露出螺栓方便后面候車亭底座的固定。而且，公交站臺制造廠家，接入公交站臺的電源線所用的塑料管必須是的。

 2、組裝、固定。

 公交站臺立柱和燈箱放在地面組裝的時候，固定兩者的螺絲要注意不能擰的太緊，太緊的話，不利于整體調(diào)節(jié)。因此，固定兩者的螺絲固定在地基螺栓上擰緊就可以了，昌江區(qū)公交站臺，方便整體調(diào)節(jié)。

 3、上膠。

 玻璃安裝完上膠的時候，一定要將玻璃間縫隙清洗干凈，不應有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，不銹鋼公交站臺，加以干燥。而且，在縫兩側(cè)貼保護膠紙以保護玻璃不被污染。上下同時注意要使用密封膠封住，并在注膠后要將膠縫表面抹平，去掉多余的玻璃膠。

目前城市候車亭常規(guī)尺寸規(guī)格

 一般候車亭主要由頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和座椅組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的。目前在某些城市還發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易候車亭，候車亭和公交站牌結(jié)合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右。候車亭尺寸一般為：高約2.6-2.8m、頂棚寬約1.6-2m、長約5-8m。    目前城市候車亭，立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱常見尺寸有100mm×100mm、120mm×120mm、100mm×150mm；頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。

   候車亭上其他主宿遷候車亭廠家哪家有實力要輔助材料還有pc耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

公交車智能報站功能：

候車乘客可以直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達的站點、距離到達本站還要多長時間，這樣就大大方便了人們的生活，緩解了候車時的情緒。同時，候車乘客還能根據(jù)預告的時間合理安排自己的等車計劃，做出更優(yōu)化的選擇。

多媒體發(fā)布功能：

電子站牌的LCD顯示屏可用于發(fā)布各類公共信息，如新聞摘要、公告、天氣預報、路況信息、財經(jīng)簡訊等，以及突發(fā)性災害天氣和突發(fā)性疫情等緊急事件，電子公交站牌將成為有效的緊急信息發(fā)布平臺，及時發(fā)布信息，成為城市突發(fā)公共事件應急系統(tǒng)的組成之一。該平臺可以實現(xiàn)人網(wǎng)交互功能，例如以數(shù)字站牌為點的周邊商業(yè)信息查詢，乘客還可以在這里查詢換乘信息。

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