刮板輸送機(jī)的組成與傳動(dòng)

  近年來(lái)煤礦機(jī)械行業(yè)迅速發(fā)展，一些機(jī)械設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。刮板輸送機(jī)主要使用于緩傾斜中厚煤層普采工作面運(yùn)輸煤炭。配套采煤機(jī)，能適應(yīng)采煤機(jī)自卷電纜，能配液壓綱缸推移的工作面使用，工作面支護(hù)可采用單體液壓支柱（分內(nèi)注式和外注式兩種）等工序普通采煤機(jī)械化。刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)配合其用途實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)頭、機(jī)尾電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速器傳遞到機(jī)頭和機(jī)尾的鏈輪上，鏈輪帶動(dòng)繞過(guò)機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪（構(gòu)成封閉）的刮板鏈。刮板鏈沿著運(yùn)煤方向在中部槽內(nèi)把裝在中部槽上的煤炭運(yùn)到卸載端。實(shí)現(xiàn)液壓缸通過(guò)推移機(jī)頭、機(jī)尾和防止轉(zhuǎn)頭機(jī)下滑和機(jī)頭、機(jī)尾受采煤機(jī)牽引力而起伏的作用。

刮板輸送機(jī)研制成功

  刮板輸送機(jī)是針對(duì)井下大采高綜采工作面特殊工作條件的需要，吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，采用技術(shù)研制成功的。它是國(guó)內(nèi)目前槽寬寬、輸送能力和運(yùn)行功率大、技術(shù)水平先進(jìn)的綜采工作面運(yùn)輸設(shè)備；采用了高可靠性中部 槽、自動(dòng)伸縮機(jī)尾、液壓馬達(dá)緊鏈、鏈條張力檢測(cè)、新型水冷卻等技術(shù)，具備重載條件下軟啟動(dòng)、多電機(jī)功率平衡及系統(tǒng)保護(hù)、鏈條自動(dòng)張緊、輸送機(jī)主要零部件工 況動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)報(bào)警等先進(jìn)功能。

  刮板輸送機(jī)因其機(jī)率大、輸送量大、強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是煤礦綜采工作面的主要輸送設(shè)備之一。在采煤過(guò)程中，因鏈輪為主要傳動(dòng)部件，鏈輪滾筒承受整個(gè)機(jī)器的大力矩，故鏈輪易磨損。目前我國(guó)煤礦井下運(yùn)輸設(shè)備新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，也針對(duì)764/400型刮板輸送機(jī)做了一些改進(jìn)。對(duì)鏈輪的設(shè)計(jì)改造如下：鏈輪由3件鏈輪體焊接改為整體鍛煉，材料35CrMo，調(diào)質(zhì)硬度HB255-290，鏈輪齒面淬火硬度HRC45－55，鏈輪加工執(zhí)行MT231-91標(biāo)準(zhǔn)。取消盲軸，鏈輪部件采用整軸支承，以提高強(qiáng)度和增加剛度。油箱采用組焊件，箱體選用無(wú)縫管材。使用時(shí)定期為油箱內(nèi)注油，加油時(shí)應(yīng)從滾筒螺塞處擠出新鮮黃油為止。透氣塞要經(jīng)常檢查，必要時(shí)要及時(shí)清洗。

刮板輸送機(jī)用途與優(yōu)點(diǎn)

  廣泛的刮板輸送機(jī)主要適用于煤礦工作面及巷道的煤炭運(yùn)輸。可上要實(shí)現(xiàn)薄煤層工作面落煤、裝煤、運(yùn)煤機(jī)械化，同時(shí)可與不同型號(hào)的采煤機(jī)、推溜器或液壓支架配套使用，既可應(yīng)用于普采工作面，又可用于綜合機(jī)械化采煤工作面，刮板輸送機(jī)就發(fā)揮的作用，它主要適用于中小型煤礦井下采煤工作面運(yùn)輸煤炭，亦可用于掘進(jìn)巷道運(yùn)輸，安裝擋煤板可用于順槽運(yùn)輸。刮板輸送機(jī)可實(shí)現(xiàn)薄煤層工作面落煤、裝煤、運(yùn)煤機(jī)械化?？膳c不同型號(hào)的采煤機(jī)、推溜器或液壓支架配套使用，既可以既可使用普采工作面，又可用于綜合機(jī)械化采煤工作面。

刮板輸送機(jī)輸送優(yōu)點(diǎn)

  刮板輸送機(jī)的機(jī)身矮，鑄石刮板輸送機(jī)多少錢，便于安裝?？煞聪蜻\(yùn)行，使于處理底鏈?zhǔn)鹿?。能兼作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道，結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。刮板輸送機(jī)主要用于中間巷道輸送煤炭，鑄石刮板輸送機(jī)齒輪，刮板輸送機(jī)適用于傾角在±15°之間的緩傾斜采煤工作面。各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。

  此外，還有供推移刮板輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過(guò)渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，從安設(shè)的位置來(lái)區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。刮板輸送機(jī)主要適用于順槽輸送煤炭。亦可用于薄煤層以及中厚煤層炮采或機(jī)采工作面輸送煤炭。刮板輸送機(jī)主要有零部件有電機(jī)、液力偶合器、連接罩、減速器、機(jī)頭鏈輪、盲軸、圓環(huán)鏈、連接環(huán)等。在等功率、等長(zhǎng)度鋪設(shè)的情況下，整機(jī)潛力明顯提高，起動(dòng)性能好，不易壓溜子，很適合煤礦需要。

刮板輸送機(jī)通常由三大部分組成

  一臺(tái)刮板輸送機(jī)通常由螺旋機(jī)本體、進(jìn)出裝置、驅(qū)動(dòng)裝置三大部分組成。螺旋輸送機(jī)本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三種組成。一般情況下，出廠總裝時(shí)將中間節(jié)按長(zhǎng)度長(zhǎng)短依次排列，的中間節(jié)靠近頭節(jié)，相同長(zhǎng)度的中間節(jié)則挨在一起，如果有 要求，則在訂貨時(shí)給出排列順序。

  在刮板輸送機(jī)頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力，在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支承螺旋軸，此外，在尾節(jié)內(nèi)還裝有可軸向移動(dòng)的徑向軸承以補(bǔ) 償螺旋軸長(zhǎng)度的誤差和適應(yīng)溫度的變化。螺旋面的形式有實(shí)體螺旋（S制）和帶式螺旋（D制）兩種。各螺旋軸之間采用蘭式聯(lián)接，了聯(lián)接軸的互換性，便于維修。機(jī)蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機(jī)殼上，若需改進(jìn)密封性能，用戶可自行在機(jī)蓋與機(jī)殼間加 粗帆布。進(jìn)、出料裝置有進(jìn)料口，方型出料口，手推式出料口，克孜勒蘇刮板輸送機(jī)，齒條式出料口四種。由用戶在使用現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)體上開(kāi)口焊接。布置進(jìn)、出料口 位置時(shí)應(yīng)注意 料口 端部的距離，同時(shí)避免料口與吊軸承加油杯、機(jī)殼聯(lián)接蘭、底座等相碰。

  驅(qū)動(dòng)裝置有ZQ系列減速器 Y系列電動(dòng)機(jī)，YTC齒輪減速電機(jī)兩種。按刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方式分為兩種：刮板輸送機(jī)長(zhǎng)度小于35m時(shí)，單端驅(qū)動(dòng)。刮板輸送機(jī)大于35m時(shí)，雙端驅(qū)動(dòng)。按螺旋機(jī)中間吊軸承種類分為：M1—為滾動(dòng)吊軸承，采用80000型密封軸承，軸蓋上另有防塵密封結(jié)構(gòu)，常用在不易加油，不加油或油對(duì)物料有污染的地方，密封效果好，吊軸承壽命長(zhǎng)，輸送物料溫度≤80℃（訂貨時(shí)可不注明）。M2—為滑動(dòng)吊軸承，設(shè)防塵密封裝置，常用在輸送物料溫度比較高（＞80℃），或輸送液狀物料。

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