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仿古公交站臺(tái)的特點(diǎn)主要有哪些
一:仿古公交站臺(tái)款式
相較于其他類型的公交站臺(tái),仿古公交站臺(tái)在款式方面要很多。這樣因?yàn)閺S家在生產(chǎn)設(shè)計(jì)的時(shí)候除了需要考慮到站臺(tái)實(shí)用性的特點(diǎn)之外,還需要考慮到美觀方面的效果。不過這種類型的站臺(tái)在生產(chǎn)制造的時(shí)候都是進(jìn)行定制的,公交車候車亭制作,畢竟在定制的過程中能夠更好的跟當(dāng)?shù)氐奈幕M(jìn)行融合,候車亭制作,這樣才能設(shè)計(jì)出符合當(dāng)?shù)匚幕攸c(diǎn)的公交站臺(tái)。 二:仿古公交站臺(tái)防風(fēng)性能好
由于在生產(chǎn)制造的過程中廠家所使用的材料質(zhì)量等級(jí)都很高,使得仿古公交站臺(tái)在實(shí)際使用的時(shí)候具有非常好的防風(fēng)性能。而至于在防撞的等級(jí)上也同樣是相當(dāng)不錯(cuò)的,所以在使用的時(shí)候基本上不需要對(duì)應(yīng)用效果以及質(zhì)量方面有任何的擔(dān)心。 三:仿古公交站臺(tái)廠家銷售
大家也都知道市場(chǎng)上從事公交站臺(tái)生產(chǎn)銷售的廠家有很多,市場(chǎng)競(jìng)爭是非常大的。所以越來越多的仿古公交站臺(tái)廠家在經(jīng)營的過程中為了更好的服務(wù)于客戶,在進(jìn)行銷售的時(shí)候會(huì)提供非常不錯(cuò)的銷售服務(wù),尤其是售后服務(wù)方面。這對(duì)于客戶來說會(huì)是一種非常好的保障。
公交站臺(tái)安裝注意事項(xiàng):
1、地基處理。
在公交站臺(tái)安裝前期,地基處理是一個(gè)很關(guān)鍵的問題。因?yàn)榈鼗念A(yù)埋深度直接影響了后期公交站臺(tái)安裝的穩(wěn)固性與安全性問題。
一般情況下,公交站臺(tái)挖掘的地基土坑尺寸不得低于80*80*100厘米,用鋼筋地籠混凝土澆筑成一個(gè)方柱形,并露出螺栓方便后面候車亭底座的固定。而且,奉新候車亭,接入公交站臺(tái)的電源線所用的塑料管必須是的。
2、組裝、固定。
公交站臺(tái)立柱和燈箱放在地面組裝的時(shí)候,固定兩者的螺絲要注意不能擰的太緊,太緊的話,不利于整體調(diào)節(jié)。因此,固定兩者的螺絲固定在地基螺栓上擰緊就可以了,方便整體調(diào)節(jié)。
3、上膠。
玻璃安裝完上膠的時(shí)候,一定要將玻璃間縫隙清洗干凈,城市公交候車亭,不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面,加以干燥。而且,在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙以保護(hù)玻璃不被污染。上下同時(shí)注意要使用密封膠封住,并在注膠后要將膠縫表面抹平,去掉多余的玻璃膠。
候車亭制作材料和工藝
候車亭的制作無非就是鍍鋅鋼板、不銹鋼板、鋁型材這三種。在城市中60%的候車亭是使用鍍鋅鋼板經(jīng)過高溫噴塑形成多樣定制顏色而制成的。30%的候車亭是使用不銹鋼板經(jīng)過表面拋光、拉絲處理等工藝而制成,不銹鋼候車亭的整體色調(diào)具有單一性。因鋁型材候車亭價(jià)格高昂,城市中至多有10%的候車亭是使用鋁型材制作而成。在我們實(shí)地考察廠家的時(shí)候,要對(duì)樣機(jī)多加觀察。樣機(jī)是否因?yàn)轱L(fēng)吹日曬而出現(xiàn)了局部生銹、噴漆起皮、做工粗糙等。在挑選過程中,反映公交候車亭質(zhì)量的制作材料和制作工藝,我們要加以關(guān)注。
企業(yè): 南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
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