廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲清關(guān)行服務(wù)熱線。




     

西非港口基本點是五個基本港，義烏去非洲清關(guān)行，但是加上其他偏港，西非港口大小都有20來個。出口量也是占非洲整個航線的多數(shù)。掛1靠西非港口的船東也是有10多家以上。

西非航線比較受貨主認可的船東是MSK/CMA/SAFMARINE/DELMAS這幾個，目的港服務(wù)1好，船期穩(wěn)定，當(dāng)然運費也是比較高的，非洲清關(guān)行，運費較低的就是SAFMARINE，與MSK共倉，因此收貨情況不錯，特別是重柜。中等的船如CSCL/MOL/PIL/COSCO等，也是較好的選擇。非洲清關(guān)行服務(wù)熱線。

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      保安隨船護衛(wèi)在西非不受保護。海盜盛行的尼日利亞，強烈反對保安隨船護衛(wèi)，尼日利亞與一些港口因利益之爭，各自為政，互不相讓，非洲清關(guān)行費用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有保安隨船護衛(wèi)船舶，馬上扣留。2015年2月4號，就有兩艘船舶在尼日利亞被扣留，兩名保安人員被逮捕。尼日利亞計劃發(fā)展自己的保安公司，以此增加“白色收入”，但這種類似于養(yǎng)盜的方案也因效率低下而一直處在計劃階段，國外保安公司也無緣進入。 非洲清關(guān)行服務(wù)熱線。



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      從航線網(wǎng)絡(luò)看，東北亞至東非貨源在新加坡等東南亞港口中轉(zhuǎn)可有效減少大船的掛1靠港數(shù)量、縮短航線時間。此外，歐洲貨源多在阿爾赫西拉斯港集散后再運至非洲，主要港也集中在西非和南非地區(qū)；而美國與非洲貿(mào)易相對較少，僅美東港口與南非地區(qū)有4條航線。非洲清關(guān)行服務(wù)熱線。



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