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廣州匯智通(cosmart)國際貨運代理有限公司自成立以來,致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務(wù)。主要服務(wù)印度專線。從韓國搬家物流,韓國海運雙清物流,中山發(fā)韓國純電池哪家好,韓國物流公司 ,韓國貨運物流 ,韓國貨運專線 等。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標。
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凡是到韓國的電器產(chǎn)品都要提供KC認證,提供不了的話清不了關(guān)。 電壓在50V 到1000V之內(nèi)的電器產(chǎn)品都要做認證。 如何辦理KC認證,也可以聯(lián)系我。中國到韓國的貨物一般在韓國有兩個稅,duty韓國海關(guān)關(guān)稅,一般是貨值的8%或是更多或是更少,根據(jù)海關(guān)編碼HS CODE,英文品名進行查詢。 另外一個稅是固定的VAT(消費稅,也叫附加稅,也叫韓國增值稅)是10%(關(guān)稅 貨值 韓國當(dāng)?shù)仉s費)。韓國的清關(guān)跟報關(guān)不是按票來收費,而是看貨值的百分比的,具體如何收費請單獨聯(lián)系我。
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深入解析:影響國際物流中貨物通關(guān)效率的因,國際物流過程中的貨物通關(guān)是一個系統(tǒng)性工程,其涉及的范圍很廣,操作人員數(shù)量較大,中國到韓國純電池物流服務(wù),因此本身存在很多不確定因素。從宏觀上看,通關(guān)效率受到多方面影響,例如法律法規(guī)、外部環(huán)境、組織因素、商業(yè)過程等,都會對通關(guān)效率產(chǎn)生影響。其中通關(guān)環(huán)節(jié)是影響通關(guān)效率的直接因素。我國海關(guān)的通關(guān)環(huán)節(jié)與國際海關(guān)標準相同,臺州韓國純電池,包括申報、審單、查驗、放行四個過程,雖然與環(huán)節(jié)相同,中國到韓國純電池公司,但是又有自身的特點。四個環(huán)節(jié)一致,但與其它國家相比,又有自身的特點。從實際情況來看,我國的海關(guān)體制每個環(huán)節(jié)之間的相關(guān)性太大,個環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)問題,對后面的環(huán)境會產(chǎn)生直接影響,導(dǎo)致后面的環(huán)節(jié)不能正常開展。結(jié)構(gòu)上,我國的海關(guān)實行的是貨物運抵港口后才能開始通關(guān)手續(xù),不允許事先申報。從通關(guān)辦理地點來看,我國海關(guān)手續(xù)的辦理一般是多站式的,涉及很多單位,企業(yè)必須要到不同的部門遞交單據(jù),因此影響海關(guān)效率。
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國際物流泡貨和重貨你真的了解嗎?航空貨物運輸中,計算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167,即一立方米約等于167千克。 比如:一票空運貨物實際毛重為95千克,體積為1.2立方米,按照空運1:167的系數(shù)計算,此票貨物的體積重量就是1.2*167=200.4千克,大于實際毛重95千克,所以此貨物為泡貨(也叫拋貨、輕貨,英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo),航空公司會按照體積重量來計費,而不是實際毛重。請注意,空運一般稱為泡貨,海運一般稱為輕貨,叫法有所不同。又如:一票空運貨物實際毛重為560千克,體積為1.5CBM,按照空運1:167的系數(shù)計算,此票貨物的體積重量就是1.5*167=250.5千克,小于實際毛重560千克,所以此貨物為重貨(英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo),航空公司會按照實際毛重來計費,而不是體積重量。
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正常手續(xù)齊全是半天到一天,--多兩天,韓國清關(guān)要求韓國的收貨人(韓國買家)一定要能提供營業(yè)執(zhí)照,否則不能清關(guān),在韓國有一些特殊產(chǎn)品是需要特殊進出口執(zhí)照的,比如說化妝品。凡是有產(chǎn)品涉及到韓國當(dāng)?shù)厝耸秤玫亩紩笥邢鄳?yīng)的檢測。比如說臺燈,在中國有了檢測證明,貨到了韓國還會需要電檢,發(fā)往韓國快遞,費用高昂。如果有發(fā)此類產(chǎn)品到韓國,請務(wù)必提前跟你們客人確定誰來承擔(dān)這個費用,畢竟中國跟韓國的檢測標準不一樣,有可能不合格會有大量的檢測費而且還需要退運。
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物流專線遇到貨運糾紛又該如何解決呢?盡可能不要讓媒體介入。好事不出門,壞事傳千里。在物流行業(yè),物流做的不僅僅只是運輸,更多的是客戶服務(wù)。因為服務(wù)質(zhì)量不好而出現(xiàn)頻頻曝光的現(xiàn)象對企業(yè)來說是非常嚴重的。錢虧了一點點可以再掙回來,但是名譽丟了導(dǎo)致的損失可能遠遠不止眼前這些。執(zhí)1法、監(jiān)管部門不可小覷。很多地方的執(zhí)1法部門,監(jiān)管部門對于物流行業(yè)的管理和運作都不了解,似懂非懂的居多。對于那些讓他們來監(jiān)管的因為自身管理出現(xiàn)漏洞的物流企業(yè)而言,處以罰款之類的從來不會心慈手軟。所以一旦出了紕漏,想辦法自行解決,別指望他們來協(xié)助處理。不唯恐天下不亂,把你重罰就是萬幸了。所以是學(xué)會自保,知難而退,能不讓這些部門介入就不要介入吧!
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韓國專線注意事項:
1)國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的,必須用有腳卡板進行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝),否則快遞公司拒收貨物;
2)倘若有以下情況的國際快遞包裹,需預(yù)先訂艙: a.1貨物單件維長超過330厘米; b.貨物單件重量超過68公斤; c.貨物單件不超過330厘米,重量不超過68公斤,但一票貨超過300公斤。
3)國際快遞價格資費變化較大,需發(fā)快遞郵包時,請先聯(lián)系客服人員確認價格。
企業(yè): 深圳匯智通國際貨運代理有限公司
手機: 17722425472
電話: 0755-29954967
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