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空壓機(jī)保養(yǎng)之冷卻器清潔
泰安空壓機(jī)設(shè)備每運(yùn)行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。泰安空壓機(jī)保養(yǎng)尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,空壓機(jī)維修多少錢,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,空壓機(jī)維修價(jià)格,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,吹干表面的水漬。裝回原位。
不能正確判斷分析故障,志高空壓機(jī)維修,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。一些維修人員由于對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無法工作的故障。維護(hù)人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因,更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn),故障依舊。檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起。而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降,柴油發(fā)電機(jī)功率不足。因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測;如無檢測設(shè)備,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定可能發(fā)生故障的部位。在判定設(shè)備故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。
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