如何設(shè)置候車亭之間的間距

一、根據(jù)住宅密集情況

　　市區(qū)是住宅分布密集的地方，人口流動相對較大，婺源公交站臺，所以在市區(qū)公交候車亭之間的間距應(yīng)適當縮小。根據(jù)各地地形的不同可以適當調(diào)整，市區(qū)公交候車亭之間的間距不要超過1000米。公交候車亭之間的間距過大或過小都會影響乘客乘車體驗。同一站點可以分為兩處候車亭，一般情況下之間的間距大不會超過100米。

　　二、根據(jù)景點分布情況

郊區(qū)景點一般人煙稀少，量較小。所以公交候車亭之間的間距會適當加大。具體沒有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，各個地區(qū)的景區(qū)也無法一概而論。公交候車亭之間間距較長可達3-4公里，公交站臺定做，甚至更長，可根據(jù)實際情況來定。

　　三、根據(jù)車站分布情況

　　一般城市火車站和汽車站都建在相對偏的地點，有的城市會將兩個站點建在一起。候車亭之間的間距會變得更大，有的城市專門設(shè)置一路公交車直達火車站，各個公交候車亭之間的間距可達5-8公里，乘坐公交車會有一種乘坐短途汽車的感覺。

公交站臺每一站之間的距離是多少?

眾所周知，公交站臺作為城市交通中的一種基礎(chǔ)設(shè)施，可為乘客提供上下車服務(wù)，以及作為候車的休息場所。但是，出過遠門的朋友應(yīng)該都知道，不同的城市，其公交站臺每一站之間的距離也是不一樣。近的，港灣公交站臺，有些只隔200，500米，有些遠的，有時候甚至隔了1000米。那么公交站臺每一站之間的距離是多少呢?

 其實，公交站臺制作，公交站臺每一站之間的距離，并沒有一個特定的標準，主要是按照城區(qū)的人口密度和商業(yè)密度來定的。像一些人口商業(yè)密度大的一般500~1000米一個站臺，郊區(qū)的站臺距離比較遠了，1-1.5km都是有的。

 量的多少代表人們對交通的需求量，一般而言，需求量越大，設(shè)置的公交站臺就越多，規(guī)模也就越大;反之，若是需求量小，則公交站臺的數(shù)量少，規(guī)模小。

候車亭是城市公交系統(tǒng)的重要組成部分

首先，城市建設(shè)和居民對公共設(shè)施的要求日益提高就需要更多人性化、智能化的現(xiàn)代候車亭，既為廣大群眾乘車出行提供便利。造型美觀的候車亭往往能給人留下深刻印象，一定程度上提高城市的品味！    其次，候車亭站臺作為公共設(shè)施能很好的融入城市環(huán)境，特別是綠色環(huán)保的公交候車亭很大程度上提高城市環(huán)境質(zhì)量。

   最后，候車亭站臺作為城市公共設(shè)施的重要環(huán)節(jié)，其人性化的設(shè)計和多功能的設(shè)施為城市居民生用了便利安全美觀舒適的公共環(huán)境。

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