輸送帶的跑偏原因及其處理方法

擋板長度不足所致。應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到大傾角擋邊輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏，滾筒跑偏時(shí)輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)遞減方向的移動(dòng)力，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”，其調(diào)整方法為對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承 座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾簡前準(zhǔn)確安裝其位置。

輸送帶的設(shè)計(jì)生產(chǎn)大國，而且具備著很大的勢.耐熱輸送帶在正確的選擇中開發(fā)，近幾年來，中國經(jīng)濟(jì)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，新疆裙邊擋板輸送帶，在其工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)揮了關(guān)鍵作用.我廠生產(chǎn)的耐熱輸送帶不但是質(zhì)量上堅(jiān)固耐用、平整光滑、成本低、投資少、速度快等，更重要的是耐熱輸送帶產(chǎn)品還具備綠色環(huán)保，美化環(huán)境之功效.我廠研制生產(chǎn)了多種耐熱輸送帶產(chǎn)品，國外引進(jìn)高科技機(jī)械設(shè)備，高薪城聘工程設(shè)計(jì)師，組建耐熱輸送帶設(shè)計(jì)小組，經(jīng)過無數(shù)次的研究設(shè)計(jì)，白色裙邊擋板輸送帶，現(xiàn)已成功研制耐熱輸送帶的低成本、高質(zhì)量投資少，的產(chǎn)品只有這樣耐熱輸送帶才能繼續(xù)持續(xù)造就環(huán)保之路否則必會(huì)被新型環(huán)保工藝取而代之.我國耐熱輸送帶制造業(yè)經(jīng)歷多年發(fā)展，其生產(chǎn)周期高于國際水平，裙邊擋板輸送帶價(jià)格，但產(chǎn)品水平相對較低.這主要是由于輸送帶的精度、型腔表面粗糙度、壽命及結(jié)構(gòu)等方面.當(dāng)下，我國輸送帶企業(yè)技術(shù)人員比例低，水平也較低，且不重視產(chǎn)品開發(fā)，在市場中經(jīng)常處于被動(dòng)地位.

    輸送帶跑偏是輸送帶常見故障，主要是輸送帶運(yùn)行時(shí)，輸送帶中心線偏離輸送帶縱向中心線?？梢圆扇【S護(hù)措施

    1、頭尾鼓不平行，擋板裙邊輸送帶供應(yīng)商，出現(xiàn)跑緊跑不松現(xiàn)象。

    如果整個(gè)輸送機(jī)的中心線有偏差，則需要重新校準(zhǔn)中心線；如果只有輕微偏差，則可以擰緊軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量。對于較大的偏移量，可將尾鼓安裝在移動(dòng)小車上（見下圖），并可調(diào)整小車以糾正偏差。

    2、由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正確，導(dǎo)致輸送帶負(fù)載不均勻，造成跑偏。輸送帶應(yīng)切割、重新粘合或釘牢。

    3、托輥組軸線與輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶運(yùn)行后不向前運(yùn)行，即輸送帶向后運(yùn)行（與輸送帶方向相反）。如果調(diào)整方法是偏離哪一側(cè)，則哪一側(cè)的托輥將偏離輸送帶前進(jìn)方向2至4度，一般情況下，應(yīng)調(diào)整幾個(gè)托輥以糾正偏差。

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